随着多孩家庭数量的增多，消费者对于六座/七座SUV的需求在快速增长，许多车企都推出了对应的车型产品，以满足市场多元化的需求。近期全新问界M7正式上市，为了全面了解这款车型的产品力，我们近期也选择了问界M7纯电MAX六座四驱版进行了实车试驾（以下简称问界M7），接下来我们就从实际的驾驶体验来感受下它的表现吧。

初见问界M7，给我留下较深印象的是其5080mm的车身长度与1999mm的宽度，让整体视觉气场相比老款大幅提升。前脸换为家族式设计理念，采用了封闭式格栅型面设计，并融入船桨形贯穿式灯组，两侧C形导风槽兼具空气动力学表现和时尚感。车侧轮廓也向问界M8进行靠拢，整体线条结构流畅舒展，型面的起伏让肌肉感更为清晰。车尾部分，贯穿式的尾灯略带熏黑处理，品牌的英文LOGO位置上移至尾灯上方，提升了整体的辨识度。

坐进驾驶舱，环抱式对称结构将座舱划分为对称的主副驾区域，台面采用了双拼色的内饰配色，并增加了烤漆饰板、镀铬饰条等装饰提升豪华感。车内配有16.1英寸3K悬浮中控屏，与10.25英寸液晶屏和10.25英寸副驾屏组成了车内的三屏交互区。车机内搭载了HarmonyOS智联系统，从实际操作体验来看，车机系统保持了流畅的运行速度，小艺智慧助手给我留下了较深的印象，在融合DeepSeek后，可实现复杂语义、连续指令和方言输入。问界M7后排还可选装17.3英寸娱乐屏，并支持触控、语音与遥控器三种控制方式，可进一步提升车内的交互体验。

对于家用而言，空间是用户的核心诉求，问界M7有着5080*1999*1780mm的尺寸数据和3030mm的轴距，车内采用了2+2+2布局，车内座椅采用Nappa真皮面料包覆，前排和第二排均带有加热/通风/按摩功能，以我180cm的身高进行实测，二排腿部空间有着1米左右的余量，跷二郎腿不成问题。第三排座椅的坐垫长度可以提供不错的腿部承托感受，解决了第三排应急乘坐的窘境。储物空间方面，6座版车型常规状态下后备厢容积为333L，在后排放倒后可拓展至1157L，在此次试驾中我们还测试了六人满座出行的状态，后备厢内仍可容纳3个20寸行李箱。搭配隐藏式储物格，满足了多娃家庭全家出行的储物需求。

问界M7基于800V高压架构打造，搭载了100kWh的巨鲸电池包，CLTC工况下纯电续航达660km。整车采用前160kW、后227kW的双电机组合，系统总功率387kW，在实际驾驶中，整车动力输出线性从容，起步阶段纯电模式带来的安静与平顺令人印象深刻，而深踩加速踏板后，虽然车速提升很快，但并不会给到过于强烈的推背感，更多传递的是一种从容自信。问界M7还支持快速充电，15分钟即可完成从30%充至80%的补能。

在此次试驾过程中，我对问界M7的行驶质感和辅助驾驶功能进行了重点试驾，整车基于华为途灵平台打造，并且标配铝合金双叉臂与多连杆悬架组合，并且配备双腔空气悬架与魔毯智能悬挂，在经过颠簸路段时能柔和化解路面的颠簸，保证舒适化的行驶质感，而阻尼的变化也能让整车在过弯时及时调整侧向支撑，保证了行驶稳定性。全新问界M7还搭载了HUAWEI ADS系统，整车配备了2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、11个外部摄像头和12个超声波雷达，实现了360°感知矩阵。在实际驾驶过程中，整套系统能精准识别路边的人、自行车和路面行驶的各类车辆，并能流畅完成变道、自适应巡航和全场景泊车辅助。

写在最后

作为一款面向家庭用户的中大型纯电SUV，问界M7在外观气场、内部空间和智能配置方面都有着均衡的产品，3030mm轴距带来的宽敞空间和100kWh电池组提供的660公里续航，使其成为家庭出行的可靠伙伴，同时华为赋能的各类科技功能也让日常城市通勤和长途行驶保持轻松，不知道看了此次试驾报告，您会选择这款车型吗？