10月3日，我们从一些企业发布会获悉，一个有趣的现象正在发生。这些发布会，不怎么聊产品，也不谈技术，而是大谈特谈创业的艰难，讲什么365天24小时，就为了把一个手机边框的圆角做得更好看。唯独就不说它的产品有什么硬核科技，有什么别人没有的竞争力。但转过头，却又开始点评起了特斯拉、苹果这些行业领头羊，说他们这儿不行，那儿有缺陷。甚至还要改个名字，在品牌上搞对标。

现象方面，这种“情怀式”发布会，似乎成了一种新潮流。此前，大家开发布会都是直接上干货，参数、性能、跑分，一项一项往外甩。现在不一样了，创始人的心路历程成了重点。他们会告诉你，为了一个不那么重要的细节，团队熬了多少个通宵，付出了多少心血。听起来很感人，但仔细一想，核心的产品力，好像没说多少。

此外，对标领先者也成了一个固定环节。他们会把自家的产品和特斯拉、苹果放在一起比，但比的不是核心技术，比如自动驾驶、操作系统、芯片这些硬骨头。他们比的是一些相对边缘的体验，或者直接指出对方的“不足”，来反衬自己的“思考”。这种做法，本质上是想借别人的光，抬高自己的身价。

原因分析方面，企业这么做，恐怕是有他们的考量。最直接的原因，可能就是知道自家产品力，在核心技术上确实比不过特斯拉和苹果。既然硬碰硬不行，那就换个赛道。用情怀故事来包装，试图唤醒消费者的情感共鸣，进而为产品买单。这个套路，好像已经被不少企业当成了救命稻草。

但是，这里面有个问题。这些谈情怀的企业家，很多已经不是当年那个一穷二白的创业者了。他们的企业，不少都进了全球500强，实力非常雄厚。拥有这么强的实力，为什么不多投入一点搞研发呢？你看人家一些规模小得多的企业，都能搞出自己的独特技术，为中国创新添砖加瓦。他们这些巨头，反而拿不出像样的东西，这就有点说不过去了。

市场表现方面，我们来看看消费者的真实反应。很明显，现在的消费者不好糊弄了。他们不怎么为情怀买账。从数据上就能看出来，今年618大促，iPhone16系列直接占据了热销榜前三。在20万以上的汽车市场，特斯拉的Model Y，也是牢牢占据着第一名的位置。

这说明什么？说明如今的消费者更务实了。他们会认真看产品本身值不值得买，而不是听了几个感人的故事就冲动消费。情怀或许能感动人一时，但真金白银花出去，大家还是要看实打实的体验和技术。

此前，一些国产手机也尝试过硬刚。他们宣称自己的性能超过iPhone，拍照技术领先。但经过这么多年，大家都看清了。iOS系统和苹果A系列处理器的结合，流畅度和生态体验确实太优秀。很多网红和数码博主，最后还是用回了iPhone来拍摄，这就是最好的证明。眼看着评测软件跑分也证明不了优势了，价格却一步步提到和苹果差不多的水平，甚至还在悄悄减配。以前标配的双喇叭、X轴线性马达、高品质屏幕，现在很多机型都没了。产品上不好说了，也难怪只能开始贩卖情怀了。

回顾对比方面，想想他们当年还是少年时，那是多么的朝气蓬勃。那时候，他们立志要为国内消费者制造物美价廉的好产品。手机性能要媲美苹果，价格却只有苹果的三分之一。那样的企业，是真正让国内消费者感到振奋和自豪的。

在汽车行业也一样。有几家实力强大的自主品牌，他们能给消费者带来售价6万以下的车型，但品质和配置都相当诱人。正是这种务实的态度，吸引了大量消费者的支持，也推动他们成功跻身全球汽车企业的前十名。

相比之下，这些贩卖情怀的企业，就显得有点尴尬。他们的汽车，售价比特斯拉还要贵，但拿不出比特斯拉更强的技术。无论是自动驾驶、三电系统还是品牌价值，都还差着一截。这种情况下，凭什么让消费者放弃更好的选择，来为你所谓的情怀买单呢？也难怪他们的销量，只有那两家赢得消费者真心支持的车企的几分之一。

总结建议方面，我们觉得，这些企业家还是应该把心思放回到研发和产品上。国内消费者已经支持了他们的成长，让他们发展壮大到今天的地步。这个时候，更应该是他们拿出好产品、用实在的价格来回馈消费者的时候。情怀这东西，可以在企业内部对员工讲，或许能激励一下团队士气。但拿到市场上对消费者讲，就没那么管用了。毕竟，技术才是硬通货，产品力才是王道。