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中建通州地王,出了一款神户型

每一个楼花,都是独一无二的。这里是楼花网。央企地产商中建玖合趁热打铁。10月9日,中建运河玖院FZX-0101-0807

每一个楼花,都是独一无二的。这里是楼花网。

央企地产商中建玖合趁热打铁。

10月9日,中建运河玖院FZX-0101-0807、0808、0810、0811四幅地块(二期)的报规图挂网了。

一个月前,它的0705、0706、0708地块(一期)拿证,至今网签478套——去化率63%,单价6.15万元/平米,总成交额约38亿元,被视为神盘。

至此,中建运河玖院这个通州地王,只剩下0707号地没出图。那是一块多功能用地,规划为写字楼和商业。

由于它的一期卖得甚佳,人们对二期有了更多期待。

二期的报规图透露出什么新信息呢?

实际上,早在8月17日公布一期信息时,就在系列效果图中,释放了部分二期信息。

如今,随着二期的报规方案出炉,发现中建运河玖院又做了些优化与创新,但整体产品思路是沿袭一期的。

最耀眼的,莫过于诞生了一款新户型。

二期没有分地块参数

中建运河玖院二期的图纸,没有一期那么精细。

花姐只讲一点,就可以证明。

一期有0705、0706、0708三块地,报规图上显示了四个经济技术指标表格,1个总表,3个分表。

总表显示,总占地5.279万平米,地上规划建面12万平米,容积率2.27。其余的容积率为:0705地块2.26,0706地块2.07,0708地块2.43。

而二期0807、0808、0810、0811四幅地块,总占地5.17万平米,地上规划建面11.72万平米,容积率2.27。

但不知为何,二期没有披露四幅分地块的参数,导致它们的容积率不详。

于购房者而言,参数披露地得越详尽,越有利于为选房提供参考。

集中式会所,只设在一期

有了一期的效果图和二期的报规图,可大致还原中建运河玖院的周边配套。

先看外环境。

整个小区的北面是写字楼和居住用地。其中0705地块和0706地块东面是写字楼,0807地块东面是操场,0808地块东面是绿化带,再往东是教学楼。

小区西面是沿河绿化带,再往西便是大运河;东面则是运河东大街。

再看内环境。

沿河的0708、0810、0811三地块相连紧密,上有天桥,下有地下通道,通过它们,可将3个小社区打通成一个大社区。

最西边靠近运河的7栋住宅楼,风雨连廊从大门开始,几乎延伸到了每栋楼下,且每栋首层为架空层,可能打造不同主题的配套内容。

只不过,就集中式会所而言,全部集中在一期的0708地块。

东北的0705、0706地块,以及0807、0808地块之间,分别有过街天桥连接,形成两两连通。在0706、0807、0808地块西南,有三栋家园中心,是整个小区的地上商业。

二期沿河增多205平米户型

与8月17日公布的效果图相比,二期的户型做了优化。

当时,从那张大运河对岸看中建运河玖院的图看,二期沿河4栋楼,没有一期0708地块沿河西端户262平米户型,为清一色的205平米户型。

但是,在10月9日公布的报规图中,0810-4#的西端户,依然为一期的262平米户型——最明显的标志是,东西户型的奇偶阳台是对称的。

此外,0811-2#原本也显示有奇偶阳台,但新的报规图却未见奇偶阳台。

简而言之,二期沿河四栋楼,只有1栋沿袭了一期的格局,其余3栋的西端户型都变小了,舍弃了262平米户型,全部变成205平米户型。

170平米新户型出炉

有关二期的户型配比,备受关注。

整体上,二期沿用了一期的户型:90平米、109平米、120平米、150平米、205平米和262平米。

但还是有一些新变化:

1、二期沿河西端户面积缩小了,205平米户型增多了、124套;262平米户型只有18套——没有想通,为何0810-3#没有设262平米户型;

2、90平米户型增多了,有120套。这很正常,毕竟南面是运河东大街,会吵闹些;此外,0807和0808地块里有家园中心,会挤占住宅的容积率;

3、取消了一期182平米户型。

4、0811地块2#原本是带奇偶阳台户型,但在报规图去掉了,修改为170平米户型,只有内嵌式阳台、飘窗和设备阳台。

它有一个亮点,约17米进深十分罕见,共计56套、层高3.15米。整栋楼高达88.9米,快追平0708地块2#的89.2米,视野很好。

家园中心有独立车库

中建运河玖院由8个地块组成,单块占地不大,导致绝大部分地块只设了一个地库出入口,目的是为了节约用地。

但,0807地块是个例外,西北面和东南面各有一个车库出入口。

花姐判断,东南出入口应为两座家园中心而设。

这两座家园中心为4-5层商业体的图纸很怪异,没有标出地下层数。

从图纸上可清晰地看到,它们的地下是连通通道,大概是为了车辆通行。

此外,0807地块的家园中心与0810地块的地下虽有连通,但并不宽,为人行通道。