2025年9月，俄罗斯新车销量12.3万辆，同比下降18.7%；1-9月累计销量为89.6万辆，同比下降22.4%。

本土品牌拉达（2.64万辆）虽然依旧占据销量榜首，但同比大幅下滑24.6%，跌幅远超市场整体水平。其市场占有率急剧下降至21.5%，这是自2022年2月以来的最低水平，显示出该品牌在市场上的统治地位正在明显削弱。

中国品牌哈弗（1.67万辆）的表现相对较为稳定，同比下滑15.5%，优于整个市场的表现，其市场份额提升至13.6%，创下了自2024年10月以来的最高纪录，稳稳地占据着第二名的位置。

Belgee（吉利与白俄罗斯的合资品牌）销量8,346辆，同比大增128.2%，市场份额为6.8%，排名也从第五名升至第四名，销量和市场份额均创历史新高。

奇瑞（8,023）销量下降过半，排名从第三名跌至第五名。长安（5,865）销量也近乎减半，同比下跌49.2%，保持在第六名的位置。

在榜单中，除了Belgee之外，韩国品牌Solaris和日本丰田是仅有的实现正增长的品牌，增幅分别达到102.0%和48.8%，市场占有率也都创下了历史新高。欧萌达（3,182）和捷途（3,087）同比下滑幅度均超20%，面临着巨大的市场压力。