当插电式混合动力技术与四驱系统相遇，会碰撞出怎样的火花？红旗HS6 PHEV 2026款 220 四驱智混版给出了自己的答案。作为红旗品牌在新能源战略布局中的重要一环，这款车型承载着从"为国造车"转向"为家庭造车"的品牌转型使命。在当代中国家庭对于"豪华"理解日趋成熟的背景下，出行座驾不再只是简单的交通工具，而需要兼顾事业与家庭的双重需求。HS6 PHEV四驱版正是红旗深研家庭需求后推出的大五座旗舰SUV，它不仅要满足日常通勤的实用性，更要在关键时刻展现出应有的性能实力。值得一提的是，红旗HS6 PHEV(读测评)还获得了吉尼斯SUV续航记录认证，在满油满电状态下行驶了2327.343公里，这一成绩充分证明了其在续航能力方面的技术实力。从品牌层面来看，这款车型既是红旗达成200万用户里程碑节点的标志性产品，更承载着"家好则国好"的深层家国情怀。
动力系统是这款四驱版本的最大亮点所在。红旗HS6 PHEV2026款 220 四驱智混版搭载了鸿鹄混动系统，由1.5T涡轮增压发动机与前后双电机组成。发动机代号为CA4GB15TDH-36，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩225N·m，采用缸内直喷技术，符合国VI b排放标准。电动机方面，前电机最大功率168kW，峰值扭矩340N·m；后电机最大功率201kW，峰值扭矩306N·m。双电机总功率达到369kW（502Ps），总扭矩646N·m，这样的动力参数在同级别产品中表现相当抢眼。得益于电动四驱系统的加持，新车官方百公里加速时间仅为4.8秒，这个成绩甚至可以媲美一些性能车型。与动力系统匹配的是1挡DHT混合动力专用变速箱，这种设计有效简化了传动结构，提升了传动效率。在续航表现方面，该车型CLTC纯电续航里程为225km，综合续航里程达到1460km，WLTC综合油耗仅为0.5L/100km，最低荷电状态燃料消耗量为5.9L/100km。
电池与充电技术同样值得关注。红旗HS6 PHEV四驱版搭载了容量为40kWh的磷酸铁锂电池，电芯来自江苏正力品牌。这套电池系统配备了完善的温度管理功能，包括低温加热和液态冷却，确保在-40℃极寒环境下依然能够正常启动。充电方面，新车支持最大80kW的快充功率，20%-80%充电时间约为15分钟，慢充时间为6小时。快充和慢充接口均位于车辆右侧油箱位置，使用便利性不错。值得一提的是，新车还配备了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为6kW，这意味着车辆可以为户外设备供电，极大地扩展了使用场景。电池安全方面，厂家特别强调这套电池系统率先满足了2026年7月1日将要实施的新国标要求，经过了热扩散测试、底部撞击测试、快充循环后安全测试等严苛验证，安全性表现令人放心。电池组享有8年或15万公里的质保政策，首任车主更可享受终身质保服务。
车身设计与空间布局体现了红旗对东方美学的独特理解。新车采用极具东方美的原创造型，车身尺寸为4925×1970×1740mm，轴距2925mm，定位为5门5座SUV。前后轮距分别为1682mm和1671mm，最小离地间隙165mm，整备质量2285kg。外观方面，红旗HS6 PHEV延续了品牌家族式设计语言，前脸辨识度相当高。255/45 R20规格的轮胎配合铝合金轮毂，为整车增添了不少运动气息。可开启全景天窗的配备让车内采光更加充足。LED大灯组集成了自适应远近光、自动大灯等功能，实用性表现不错。风阻系数控制在0.32Cd，对于一款SUV而言算是合理水准。后备箱空间表现值得称道，常规容积503L，配合49L隐藏空间，日常使用已经足够。当后排座椅按40:60比例放倒后，储物空间可扩展至1977L，满足了家庭出行的各种装载需求。新车还配备了31处"百宝格"储物系统，可藏、可固、可挂的多场景灵活空间设计充分考虑了家庭用户的实际需求。
内饰设计与智能化配置展现了现代科技与传统文化的融合。红旗HS6 PHEV四驱版的内饰采用真皮材质，质感表现相当不错。中控台布局简洁大方，15.6英寸中控屏幕与同尺寸副驾驶屏幕构成双联屏设计，配合8.88英寸全液晶仪表，形成了四屏联动的科技座舱。高通8295P芯片的加持让车机系统运行流畅，红旗自研的"灵犀"车机系统响应迅速。语音交互功能支持免唤醒和分区域识别，主驾驶、副驾驶以及第二排乘客都可以独立进行语音控制。AR-HUD抬头显示系统亮度可达12000尼特，显示效果清晰。座椅配置相当丰富，前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能，第二排座椅同样配备了加热和通风功能。方向盘采用皮质包覆，支持电动调节、记忆和加热功能，握感舒适。丹拿音响系统提供了16个扬声器，音质表现令人满意。车内还配备了车载冰箱，支持加热和冷藏功能，为长途出行提供了便利。
实际空间体验方面，笔者邀请了一位身高182cm的体验者进行测试。在前排调整到合适坐姿后，头部空间约有一拳两指的余量，横向空间宽敞舒适。来到第二排，这位体验者的腿部空间达到了两拳半的余量，头部空间保持在一拳的水平，对于长途乘坐而言相当友好。第二排座椅支持靠背角度调节，还配备了老板键功能，乘坐舒适性得到了充分保证。值得一提的是，新车还提供了"息壤"空间组合概念，可以实现双人大床房等多种场景模式，这种设计理念在同级别产品中相对少见。车内储物空间的设计也相当用心，除了常规的储物格外，31处"百宝格"储物系统几乎覆盖了车内的每一个角落，实用性表现令人印象深刻。手机无线充电功能支持50W功率，前排和后排分别提供了2个USB/Type-C接口，其中后排接口功率达到60W，充电效率相当不错。
辅助驾驶与安全配置体现了技术实力。红旗HS6 PHEV四驱版搭载了L2级别的辅助驾驶系统，包括记忆领航辅助驾驶、高速领航辅助驾驶等功能。全场景智能泊车支持记忆泊车、跨层记忆泊车、离车泊入、一键遥控泊车等多种模式，使用便利性值得称道。AEB自动紧急制动、车道巡航辅助、自动变道辅助等功能的配备，让日常驾驶变得更加轻松安全。在感知硬件方面，新车配备了10个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达，硬件配置相当全面。面部识别、情绪识别、手势控制等功能的加入，让人机交互变得更加自然。主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测等功能，体现了对行车安全的重视。安全配置方面，新车配备了完善的主被动安全系统，包括主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘以及前排中央安全气囊。车身采用高强钢和热成型钢结构，安全性得到有效保证。多层隔音玻璃、主动降噪等配置的加入，进一步提升了行车舒适性。
结合其在动力性能、空间实用性、智能化配置等方面的综合表现，HS6 PHEV四驱版在中大型插混SUV市场中展现出了均衡的产品实力，特别适合追求性能与实用性并重的家庭用户选择。