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本田CR-V荣耀款,油耗低至5.49L,搭载第四代i-MMD双电机,值得吗

在众多20万级SUV的市场竞争中,东风本田CR-V便是其中的佼佼者,自诞生以来,它以出色的表现赢得了全球消费者的喜爱,累

在众多20万级SUV的市场竞争中,东风本田CR-V便是其中的佼佼者,自诞生以来,它以出色的表现赢得了全球消费者的喜爱,累计销量突破1500万台,平均每一分钟就有一位用户选择CR-V。9月22日,CR-V迎来全球30年荣耀时刻,推出的荣耀款车型更是焕新升级,尤其是混动版,搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,以一系列优异的技术和丰富的配置,再次定义了紧凑级SUV的新标杆。此次,东风本田CR-V上新11款车型,指导价18.59万起,其中e:HEV混动版顶配不到25万,值得注意的是,上市即限时优惠14.59万起,直降4万。小编就其中的东风本田CR-V 全球30年荣耀款来聊聊其产品力有何魅力呢?

先说说它的动力吧。混动版搭载了本田ZUI新的第四代i - MMD双电机混合动力系统 ,一台2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,功率大至110kW/6100rpm,扭矩大至183N·m/4500rpm ,配合热效率大至41%,带来的是高效澎湃的动力,同时,WLTC综合工况油耗低至5.49L/100km,大理双能挑战赛,媒体实测综合油耗3.5L/100km。在走走停停的路况下,驱动电机可以迅速响应,功率大至可达135kW,扭矩大至335N·m,起步轻盈迅速,那种堪比EV车型的强劲加速感,可以在车流中能够灵活穿梭。它的三种驱动模式:EV模式、混动模式和发动机驱动模式。依靠独特的智能动力控制系统,车辆能根据路况自动无感切换,完全不用手动操作。在早高峰堵车时,自动切入EV模式,开起来像纯电车一样安静,发动机不启动,油耗直接降下来;快速路行驶时,无缝切换到混动模式,电机和发动机协同发力,超车时一脚油门下去,指哪打哪;高速巡航时,则切换到发动机驱动模式,保持高效节能。对于每天通勤往返45km,市区拥堵路段占一半,百公里油耗才4.5L,加92号汽油,每公里成本不到3毛钱,一个月油费才400多,比燃油SUV省一半。周末带家人去160km外的景区,往返300km油耗也才5.2L,满油满电状态下综合续航能到800km,长途出行不用频繁找加油站。

驾驶辅助方面,已经升级为Honda SENSING 360+。集成8颗超声波雷达与5颗毫米波雷达,让车辆仿佛拥有了“超能力”,能够提前感知周围的路况和潜在危险。早高峰堵车时,全速域自适应巡航能聪明跟车,前车加速、减速它都能及时响应,不用频繁踩刹车、油门,解放双脚;车道居中保持很稳定,不会像有些车那样“画龙”,过弯道时还能聪明地调整方向,我老婆刚拿驾照,开高速也觉得有信心。还有车道居中保持功能更是贴心,开高速或长途时难免走神,只要车轮快压到车道线,系统就会轻轻回正方向,避免偏离车道。除外还配备了全速域自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车等功能,无论是市区通勤还是高速自驾,都能时刻保驾护航,安全感直接拉满。车机系统也升级到了Honda CONNECT 4.0智导互联,用的是百度地图导航,灵敏度极高,导航和避开拥堵路段都特别准,再也不用怕走错路。更方便的是支持华为HiCar和苹果CarPlay无线连接,手机里的音乐、导航直接同步到车机,不用插线,操作起来像手机一样顺手。实景导航功能更是实用,过路口时屏幕会显示实时路况和车道标注,新手也能轻松找准车道,再也不用担心"错过路口"。

安全性能方面:安全是汽车最重要的属性之一,达到了五星级安全标准,为用户提供了全方位的保护。在车身结构方面,CR-V采用了高刚性车身设计,通过优化车身结构和采用高强度钢材,提高了车身的抗碰撞能力。在发生碰撞时,能够有效地吸收和分散能量,保护车内乘员的安全。同时,全系标配10个安全气囊,为驾乘人员提供了全方位的缓冲保护。无论是在正面碰撞、侧面碰撞还是翻滚事故中,安全气囊都能够在瞬间弹出,为驾乘人员的头部、胸部等重要部位提供保护,减少伤害的发生。

内饰也是很不错的。坐进车内,很显眼是12.3寸大屏真香!悬浮式中控屏边框超窄,物理旋钮砍掉了。 UI界面像手机一样顺滑,还能刷车载KTV/追剧App(停车等人不无聊了)。质感拉满的细节:白内饰+蓝色缝线(混动专属),方向盘同款配色,高级感秒杀老款塑料感。出风口大改! 老款贯穿式网格变局部网状。50W无线快充带散热风扇,手机充电不发烫。前排通风/加热(高配)、后排加热,冬夏屁股都得救。小槽点实话实说,车机生态不如国产新势力开放。物理按键少了,空调调节得适应屏幕或语音。设计不算惊艳,但耐看实用,属于“爸妈夸你懂事”风格。在智能互联方面,CR-V全球30年荣耀款也有了全新的升级。全系升级为Honda CONNECT 4.0智导互联系统,接入百度地图让车机导航更灵敏,再也不用担心迷路;还追加了华为HiCar、苹果CarPlay无线连接,让手机与车机无缝连接,随时随地享受便捷的智能服务;还导入了能与行车记录仪联动的实景导航,让出行更加安心。如果用华为手机,靠近车子就能聪明地连接,导航直接投到中控屏上,比手机屏幕大,看着更清楚;语音控制很精准,说“打开空调24度,播放儿歌”,一句话能同时执行两个指令,平时孩子在后排也能通过语音控制音乐,长途旅行不无聊。

车的空间与尺寸方面也很给力的。尺寸为4703mm×1866mm×1690mm,轴距2700mm,通过缩短前悬、优化座舱布局。四驱版取消传统传动轴凸起,后排地板纯平,三人满座无局促感。储物能力以实用至上的细节设计为主,后备箱常规容积可轻松容纳4个28寸行李箱;后排一键放倒后扩展形成近纯平载物平台。后备箱盖板下设计暗格,可存放应急工具或隐私物品。全车20+处储物空间,中控镂空层,预留12L容积,放置挎包或鞋类,门板1.25L饮料槽可容纳大瓶装饮品,冷藏手套箱:高配车型支持饮品保冷(夏季实用)。90°后门尊贵开启设计,方便乘客上下车,尤其是对于老人和儿童来说,更加贴心。周末带着家人出行,老人坐在后排可以自由调整座椅位置,找到舒适的姿势;孩子也能在宽敞的后排自由活动,不会感到压抑。到了露营地,直接把后排铺成床,打开全景天窗看星星,再打开12个BOSE音响听着喜欢得歌,要多惬意有多惬意,值得欣慰的那个90°开启的后门让爷爷奶奶上下车更加方便,这个贴心的设计让全家人都点赞。

外观设计方面:前脸采用六边形进气格栅搭配细长LED大灯,视觉效果大气协调。虽然没有大刀阔斧的改动,但新增了烟雨青、摩登灰等全新配色,提升了新鲜感和个性化选择。轮毂也换装了黑化处理的18英寸多辐样式,增添了一丝运动气息。车身侧面线条流畅,L形尾灯组和双边共双出式排气系统,让整车看起来更加动感。新车配备18英寸黑色轮辋,搭配235/60 R18规格轮胎,更显运动气息。尾部造型同样延续在售车型风格,继续应用L形尾灯组,并采用双边共双出式排气系统。值得关注的是,本次荣耀款将在原有彩晶黑、星辰蓝、雅韵金、晶耀白等配色基础上,增加全新外观颜色,满足用户对个性化的追求。而车尾的"30周年"专属标识则彰显着它的特殊身份。

CR-V全球累计销量突破1500万台,平均每一分钟就有一位用户选择CR-V,这一辉煌的成绩充分说明了CR-V在全球用户中的口碑和认可度。多年来,CR-V以其可靠的品质、出色的性能、舒适的驾乘体验和优秀的燃油经济性,赢得了全球消费者的信赖。无论是在城市通勤、家庭出行还是长途旅游等场景中,CR-V都能够满足用户的需求,成为用户生活中的可靠伙伴。

总体来看:CR-V全球30年荣耀款在外观还是内饰以及空间、动力、安全、智 能于一身的到智能配置,真的是没有短板。13颗雷达的智能辅助让开车更轻松,灵活超大的空间满足全家需求,再加上30年1500万台的口碑背书,这样的车真的很难让人拒绝。如果你也想要一台动力足、空间大、智能又安全的SUV,你不妨实体店试驾一下,无论是在城市通勤、家庭出行还是长途旅游等场景中,CR-V都能够满足用户的需求,成为用户生活中的可靠伙伴。

评论列表

天龙
天龙 2
2025-10-08 09:12
国产车要努力学习一下,人家都做到了油耗5.5和满油满电800,我们才做到油耗3.8和满油满电1400
跨小
跨小 2
2025-10-13 10:00
推沟里去