城市用车中，“停不进的车位”是众多驾驶员的共同困扰。商场立体机械车位空间狭小、尺寸限制严，驾驶员需反复下车确认距离，稍不留意就可能剐蹭；老小区无划线临时空位缺乏参照，全凭经验判断，新手常因距离拿捏不准而放弃；狭窄巷道的超窄车位两侧预留空间不足，手动调整需多次进退，耗时费力；带消防箱的特殊车位因障碍物遮挡视线，常规泊车方式难以应对。这些难停车位不仅降低出行效率，还让驾驶员对停车产生抵触心理。

全新领克07EM-P凭借标配激光雷达的硬件优势与全场景泊车能力，打破“停不进车位”困境，成为“全场景泊车王”。该车型全系标配激光雷达，在中型车市场竞争力突出，其最远探测距离达200m，具备厘米级探测精度，能精准捕捉车位周边车辆、行人、障碍物及车位边界信息。即便地下车库光线暗、阴雨天气视线受阻，或车位被障碍物部分遮挡，激光雷达仍保持稳定探测性能，为泊车辅助功能提供精准环境数据，从硬件根源解决环境感知不足导致的泊车难题。

依托激光雷达的精准感知，全新领克07EM-P构建强大全场景泊车体系，实现“再也没有停不进去的车位”。其泊车辅助功能覆盖30+停车全场景，无论是常见的垂直、水平、斜列车位，还是超窄、机械、无划线、断头路车位，乃至带消防箱的特殊车位，均能轻松应对。超窄车位只要空间达最窄车宽+40cm，激光雷达就精准测量尺寸与距离，系统自动规划路径引导泊入，无需反复调整；机械车位场景中，激光雷达清晰识别高度、宽度限制及承重区域，确保车辆精准停靠，避免尺寸误判。

全新领克07EM-P的泊车操作还兼具便捷性与安全性，进一步巩固“全场景泊车王”定位。车辆至高搭载Thor-U芯片，最大算力达700Tops，能快速处理激光雷达收集的海量数据，确保泊车辅助功能实时响应，避免数据延迟影响效率。RPA离车泊入功能操作简单，驾驶员在中控屏选定车位后点击“离车泊入”，下车关门等2秒，系统自动启动泊入程序，全程无需手机操作，面对复杂车位也无需紧张操控；若有人员靠近或突发情况，车辆立即刹停，安全后再恢复泊入。FTP指尖泊车功能更灵活，无划线临时区域，驾驶员通过中控屏或手机APP拖拽图标就能划定车位，不受车位线限制，拓展“能停的车位”范围。

安全辅助功能为“停得进”保驾护航。TBA循迹倒车功能在窄巷断头路作用显著，车辆沿激光雷达记忆路径循迹倒车，最大距离达120m，帮助驾驶员摆脱掉头困境，减少道路限制导致的“停不进”问题；PDC泊车辅助系统结合激光雷达数据，实时探测前后障碍物，通过声音与色块提示距离，提前预警碰撞风险，确保泊车安全可控。

需明确的是，即便泊车能力强大，所有辅助驾驶技术仍不能替代驾驶员主动操作，驾驶员需始终专注，遵守交通规则。全新领克07EM-P将于9月25日正式上市，其标配激光雷达带来的精准感知搭配全场景泊车功能，真正实现“再也没有停不进去的车位”，为受停车难题困扰的消费者提供优质选择，重新定义中型车泊车体验。