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现代汽车加紧准备中欧拉力赛

现代赛车运动将派出参赛者参加两场全国拉力赛,为国际汽联世界拉力锦标赛在下个月的中欧拉力赛上重返沥青路做准备。CER 的准

现代赛车运动将派出参赛者参加两场全国拉力赛,为国际汽联世界拉力锦标赛在下个月的中欧拉力赛上重返沥青路做准备。

CER 的准备工作将于本周末正式开始,届时 Thierry Neuville 和 Martijn Wydaeghe 将参加东比利时拉力赛。周六,这将是诺伊维尔的回归,12 个赛段、140 公里的拉力赛将在卫冕世界冠军的家乡圣维斯及其周边地区举行。

这次拉力赛将为现代车队提供至关重要的里程,因为它的目标是在 4 月份的加那利岛拉力赛上上一次在沥青路面上挣扎后,从其 i20 N Rally1 中释放速度。所有三辆现代汽车都无法在西班牙岛屿光滑的柏油路上与丰田的速度相提并论,因为升级后的 2025 年赛车首次亮相密封公路。

“老实说,我们需要看看我们在停机坪上的表现如何,以及我们是否能找到我们需要的性能和信心,”当被问及即将到来的中欧拉力赛时,诺伊维尔说。

“实际上,我们在我的家乡圣维斯举办了一场备战活动,我会尝试享受那场活动,并与团队一起努力工作,至少找到一些东西,然后我们将在 [中欧] 看到。我们只能祈祷现代汽车将在下一场比赛中保持同步。

“我认为我们将更关注进化而不是设置,所以让我们看看在开始进行微调之前,我们是否可以在汽车的基础上进行任何改进。这次集会将给我们带来更多的里程和关于我们满意度的反馈。

下周末,阿德里安·福尔莫 (Adrien Fourmaux) 和副驾驶亚历山大·科里亚 (Alexandre Coria) 将在克罗地亚拉力赛上驾驶方向盘,该拉力赛将举办 2025 年国际汽联欧洲拉力锦标赛的最后一轮比赛。

该赛事将提供希望对现代汽车有利的条件,因为它希望提高其在沥青路面上的速度。Fourmaux 今年在停机坪上表现出了速度,尽管驾驶的是 2024 年规格的 i20 N Rally1,但在 WRC 赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛上首次代表现代车队获得第三名。

“我们将回到克罗地亚拉力赛!很高兴回到我们赢得第一个 Power Stage 胜利的地方,“Fourmaux 在社交媒体上写道。

Ott Tänak 本周也回到了驾驶舱,在沥青上进行测试,收集重要数据,以帮助现代汽车在 10 月 16 日至 19 日的 CER 上开始运行。