在新能源汽车市场中，15万级价位段长期处于“入门智能”的尴尬境地，消费者想要体验辅助驾驶、情感化座舱等高端配置，往往需要加价选购更高价位车型，这种“价格壁垒”让不少追求科技体验的用户望而却步。随着汽车智能化进程加快，消费者对智能配置的需求日益迫切，打破高端配置与主流价位的隔阂，实现“智能平权”成为市场新趋势。全新领克07EM-P的上市，恰好以13.98万起的限时价，将以往50万级车型才有的智能配置下放到15万级市场，为行业树立了“高端配置平权”的新标杆。

全新领克07EM-P在辅助驾驶硬件上实现了同级“满配”，直接对标高端车型。作为同级唯一标配激光雷达的车型，其激光雷达探测距离达到200米，低矮障碍物识别能力处于行业领先水平，能精准捕捉周边环境信息，为辅助驾驶提供可靠的感知基础；至高搭载的Thor-U芯片，算力高达700TOPS，是同级最高算力配置，强大的算力支撑让车辆可实现千里浩瀚辅助驾驶H7方案，覆盖高速NOA、无图城市NOA到D2D车位到车位领航辅助的全场景需求。在城市道路中，系统能理解复杂交通规则，主动避让公交车道、驶入待行区，面对豁口、拥堵车流等场景可自主预判减速；高速行驶时，绿波通行功能还能主动推荐车速以连续通过绿灯，让辅助驾驶真正做到“全国都好开，有路就能开”。

泊车场景的智能化升级，进一步打破了高端配置的价格限制。15万级车型的泊车辅助功能往往局限于基础的垂直、水平车位，面对超窄车位、机械车位等复杂场景时难以应对。全新领克07EM-P全系搭载全场景泊车辅助系统，覆盖30+停车场景，APA泊车辅助可轻松应对垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路、机械等多种车位类型，即便是最窄车宽+40cm的超窄车位，或路边、靠墙的无划线区域，都能精准泊入。更灵活的泊车方式进一步提升实用性，RPA离车泊入功能让用户在中控屏选定车位后，下车等待2秒即可自动完成泊入，无需在狭窄车位内艰难操作；FTP指尖泊车则支持通过中控屏或手机APP，在无划线地面拖拽图标划定临时车位，彻底解决新手“停车难”的痛点，这种配置表现远超同价位车型的常规水平。

智能座舱的体验升级，同样体现了“高端配置平权”的思路。15万级车型的座舱系统常面临卡顿、交互生硬等问题，而全新领克07EM-P搭载行业顶级的高通骁龙8295芯片，AI算力达30TOPS，配合LYNKFlymeAuto2系统，实现了流畅的交互体验与丰富的功能扩展。AI语音助手突破传统“指令式”交互，具备情绪感知能力，能理解模糊指令，甚至能用儿童口吻与孩子对话，提供故事讲述、知识科普等服务。95英寸AR-HUD与SR感知现实界面的搭配，能实时3D渲染周边交通参与者与道路设施，让座舱从功能空间升级为“有温度的AI伙伴”，这种体验以往仅在高端车型中可见。

除智能配置外，全新领克07EM-P在豪华体验上也实现了“越级”。同级最强的50万级云感舒压座椅，采用头层Nappa皮包裹，前排支持加热、通风、按摩功能，12向调节与最大160°靠背躺倒角度，兼顾舒适与支撑；全系标配的LynkSound聆境之声・沉浸音响系统，配备23个扬声器，额定功放功率1260W，7.1.4声道布局搭配头枕扬声器，打造出立体环绕的声场效果。同时，整车90%以上采用专业声学材料，前风挡、前排车窗及天幕均为双层夹胶玻璃，既保证了NVH静谧性，又实现了出色的防晒隔热效果，这些配置让15万级车型用户也能享受到百万级的豪华体验。

全新领克07EM-P的上市，不仅为15万级市场带来了“高端配置平权”的新选择，更以13.98万起的限时价与丰厚上市权益，进一步降低了消费者体验高端配置的门槛，推动整个市场向“配置无壁垒、体验无差距”的方向发展。