G75高速上那场“生死时速”真的让人捏一把汗，一辆小车开着定速巡航突然失控，刹车踩下去硬邦邦没反应，只能以115公里的时速往前冲，一路跑了490公里，直到油箱烧干才停下。还好交警和路政及时出手，警车在前面开道清场，路政车在后面压阵拦住超车的车辆，组成了移动的安全防护圈，沿途收费站还临时封闭减少车流，硬生生护着这辆失控的车跑完全程，车里的两人虽然吓得浑身发抖，但总算平安无事。 说真的，每次看到这种新闻，心里又暖又后怕。暖的是咱们的交警和路政人员，在寒夜里全程紧绷神经，跨区域接力护航，四个多小时里每一公里都藏着危险，他们用专业和担当把人从死神手里拉了回来，这才是真正的“生命守护神”。但后怕的是，这已经不是第一次出现定速巡航失灵的情况了，可这次居然连刹车都同时失效，最后只能被动等油烧光，要是油箱再满点，或者路上遇到突发状况，后果真不敢想。 现在的车越来越智能，各种高科技功能让人眼花缭乱，但再酷炫的功能，也比不上“平安”两个字实在。按说车子都该有刹车优先设计，踩刹车就能退出巡航，机械刹车和电子系统也该是两套独立的，同时失灵的概率比中彩票还低。可这事偏偏发生了，不管是车子本身设计有漏洞，还是车主私自改装出了问题，车企都该站出来给个说法，不能让消费者开着“定时炸弹”上路。科技发展本来是为了让生活更安全，要是反而把最基本的安全底线丢了，那再先进的技术也没意义。 这事儿也给所有车主提了个醒，千万别过度依赖智能系统，开高速用定速巡航时，脚也得放在刹车附近随时准备接管。更重要的是，平时得多了解自己车子的应急方法，比如降挡、拉手刹这些，关键时刻可能能救自己一命，定期保养也别偷懒，刹车和巡航系统这些关键部位，得仔细检查才放心。咱们考驾照时学的应急知识，可别考完就忘，真遇到事儿了，冷静和正确的操作比啥都重要。 一场490公里的狂奔，既是救援奇迹，也是安全警钟。交警路政的护航让人安心，但汽车安全的漏洞更该被重视。你平时开车会用定速巡航吗？有没有了解过自己车子的应急处置方法？欢迎在评论区分享你的看法和经验，也转给身边开车的朋友，让大家都多一份安全意识。（来源：长江日报）