美国扣押了中国开往伊朗的货轮，并且销毁了货轮上的物资。 中国应该强势反击，直接扣押美国开往台湾或者其它地区的货轮，也全部销毁其物资，绝不能惯着他们！   美国在公海拦下中国运往伊朗的货轮，不由分说就扣押销毁物资，这行径说到底就是披着“执法”外衣的海盗行为，双标到了极致。 先从规矩层面讲，公海不是美国自家的后花园，国际上早就有《联合国海洋法公约》管着这事，里面明明白白写着，要在公海拦别的国家的船，必须同时满足三个条件：得有确凿证据证明船在搞海盗、贩毒或者运武器，得经过船挂哪个国家国旗的那个国家同意，特殊情况还得联合国安理会授权。 可美国这次干的事，三条里一条都没沾边。就说11月那回，美军特种部队在印度洋拦了咱们开往伊朗的货轮，说船上有能造武器的零件，可真要让他们拿证据，半天掏不出来，既没跟咱们中国打声招呼，更没联合国的授权，上来就强行登船把货给毁了。 这哪是什么执法？跟过去海盗拦路抢东西、毁货物的套路一模一样，委内瑞拉外长都直接骂这是“国际海盗行为”，连“捍卫《联合国宪章》之友小组”都发声明谴责，说这是不可接受的霸道做法。 再说说美国的双标有多离谱，他们自己天天喊着“维护国际规则”“防扩散”，可实际上最不守规矩的就是他们。 美国自己都没批准《联合国海洋法公约》，却天天拿着公约里对自己有利的条款说事儿，一旦不符合自己的利益，就把公约扔一边，用自己的国内法去管别的国家的事，这就是典型的“只许州官放火，不许百姓点灯”。 就像这次扣船，他们说货物可能用于伊朗的军事用途，可所谓的“证据”从来没公开过，反而把货物销毁了——要是真有实据，为啥不敢交给国际机构去审？分明是心虚，知道自己没理。 更可笑的是，美国2018年自己退出了伊朗核协议，现在倒反过来管别人和伊朗做生意，这不是贼喊捉贼是什么？ 而且他们不止针对伊朗，之前在委内瑞拉外海扣了艘超级油轮，特朗普直接说要“留下”船上的石油，白宫还说要把油运到美国港口没收，这哪儿是防扩散，就是赤裸裸的抢劫。 美国这么干，根本不是为了什么“合规”，核心就是想当“海上霸主”，把公海变成他们的“后花园”，谁不服就收拾谁，尤其是见不得中国和其他国家好好合作。 这些年中国和伊朗、委内瑞拉的合作越来越深，委内瑞拉出口的石油九成以上都卖到中国，咱们还帮他们建了生产平台，把石油日产量从1.2万桶提到了6万桶。 美国看着眼馋又生气，就想通过扣船、毁货来打断咱们的合作，断人家的经济命脉，说到底就是怕中国越来越强，抢了他们的霸权地位。 他们之前在加勒比海就干过不少出格的事，过去三个月里对疑似运毒的小船发动二十多次致命袭击，八十多人死了，好多时候连证据都没有就直接击沉，现在更是胆子大到抢超级油轮，就是在测试国际社会的底线，想让大家都服他们的管。 从法理和情理上说，中国要是真采取对等措施，比如扣押美国开往台湾或者其他地区的货轮，完全是合情合理的。国际交往讲究个“对等”，你怎么对我，我就怎么对你，这是老规矩了。 美国既然不按常理出牌，凭着自己的军力想拦谁就拦谁、想毁货就毁货，那咱们自然也没必要惯着他们。 而且咱们现在也有这个实力，这些年海军发展得越来越强，055型大驱、反舰弹道导弹能覆盖很远的海域，在亚丁湾护航十四年，保护了七千多艘商船，论维护航运安全的能力，咱们比美国靠谱多了。美国自己把规则砸了，就别怪别人也不用守他们那套歪理，要是真扣了他们的船，也是他们自找的，国际上明事理的人都能明白这是美国先挑起来的。 更关键的是，美国这种做法已经动摇了国际秩序的根基。过去大家都认《联合国宪章》和《海洋法公约》，知道做生意、走船有规矩可依，现在美国把国内法当国际法用，想制裁谁就制裁谁，想扣谁的船就扣谁的船，这要是放任不管，以后每个国家都学他们的样，怀疑谁就拦谁的船，全球贸易就没法正常做了。 咱们要是强势反击，不光是为了自己出口气、挽回损失，也是在维护所有国家的利益，尤其是那些没那么强军力的小国，免得以后都被美国随便欺负。美国总说别人破坏规则，其实最破坏规则的就是他们自己，从1993年的银河号事件，到现在拦咱们开往伊朗的货轮，几十年了一直没变过这霸道脾气，这次要是再不反击，他们只会更得寸进尺。 说到底，美国的底气就是靠着军力强，但现在早就不是他们一家说了算的时代了。咱们有法理站得住脚，有实力撑得起腰杆，还有很多国家看不惯美国的霸权行径，真要采取反击措施，根本不用怕。 他们既然敢做海盗式的勾当，就得承担后果，这不是挑事，是被逼得没办法，毕竟对付不讲理的人，就得用他们听得懂的方式说话，不然永远摆脱不了被他们拿捏的局面。