有短板还被看好？腾势 N9 凭啥搅动豪华 SUV 市场？ 2026 款腾势 N9 被指多处细节硬伤：前排副驾屏因追求对称显小；主副驾座椅腿托窄、坐垫调节幅度有限且调平后仍凹陷；电控手套箱断电难开、破窗锤难取，中央扶手箱因设冰箱无法置物。 二排座椅后调需向中间靠拢；过道窄且与三排间有台阶，进出不便及后备箱偏小。 可就是这样一款有明显短板的车，却得到不少专业人士及消费者认可，关键就在它的升级踩准了市场痛点。 外观上，新车新增了 4 款双拼色和 1 款纯色，绿华银、红雅金这些配色很抓眼球，比老款更显档次，刚好满足高端用户对颜值的需求。 核心升级更实在。安全上，易三方系统加了防甩尾和横风稳定功能，跑高速遇到侧风更稳；还多了定眩防晕车系统和隐私声盾，对有老人小孩的家庭来说特别实用。 配置上，前两排座椅标配通风、加热、按摩，主驾还有主动侧翼，细节体验在升级。 动力续航也有提升，长续航模式下纯电能跑 230 公里，综合续航到了 1330 公里，100 千瓦快充也能节省补能时间，解决了不少人担心的续航焦虑。 再就是是它的定价和标配策略，38.98 万起的价格，全系标配云辇 - A 和天神之眼 B 这些配置。对比同价位的理想 L9，后者没有类似的悬挂配置；而配置相近的车型价格往往更高。 这种 “核心配置拉满、精准满足家庭需求” 的打法，直接冲击了豪华 SUV 市场的现有格局。它让 38-45 万价位的消费者，能以较合理的价格拿到科技和豪华配置，也迫使其他品牌重新考量配置布局。虽然细节还有优化空间，但抓准了核心需求的腾势 N9，确实给豪华 SUV 市场带来了新变量。