其实我们都想错了， 现实没那么复杂， 说白了，刘强东下场造车不是跟风 他根本不碰制造，拉广汽造车身，宁德时代搞5分钟换电的电池，自己专搞拿手的。用2000万车主数据抓需求，知道大家要性价比、要省心售后，连选配置都像挑家电一样灵活，11月发新车双11就开卖，节奏快得很。 京东物流每年养货车雇司机成本高，之前无人轻卡省了60%成本，现在造车能复用自动驾驶技术，未来还能搞移动快递站压最后一公里成本。汽车早不是代步工具，是像手机一样的智能终端，抓牢这个入口，能给电商核心竞争力再加固。 阿里拼多多真能看着这块能勾住用户的新入口，不跟着搭生态车吗？刘强东 刘强东商业模式 刘强东品牌价值 资本力挺刘强东 京东造车 刘强东英语演讲 刘强东年度演讲