小米每次出事故都会在网上引起一波轰动，而且最开始就会把视线转移到：小米汽车之前出过多少问题，现在又出事了，安全问题根本没有保障，但这样还有很多人无脑维护。
就这样把不安全的形象贯彻到底，最后结果如何已经无人在意了，不管是车主酒驾，超速或者其他的问题，都归结到：怎么就你有问题，别人都没事。
出现事故这是大家都不想看到的，小米汽车事故看起来多，但其实有几个客观原因：
首先是新品牌➕销量高，太惹人关注，现在每月卖几万台，路上跑的车多了，不确定因素就会增加，而且作为新品牌出点事就容易上新闻。同样的事故要是发生在老牌车企身上，可能根本没人报道。
还有驾驶习惯问题，电动车加速快，一些从油车转来的车主可能还没完全适应。但说到底，安全主要还是看司机怎么开。
有人说小米事故多是吃了流量大的亏，好事是有，但坏事更是热搜不断，只要有问题就能闹翻天，所以现在看好的方面也会对小米保持怀疑态度。
所以要我说，小米最有力的反击就是用产品说话，用行动证明。不必陷入口水战，把精力放在持续提升用户体验上，车主，用户的口碑才是最强的防线。
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