咸宁网讯记者丁伟、通讯员周志鹏报道：10月1日，通修高速公路建设现场一片繁忙。其中，第二标段2号预制梁场里，施工人员各司其职，有序开展箱梁钢筋下料、绑扎及模板拼装作业。

“项目进展顺利，目前已生产箱梁700多片。”中建二局该标段技术负责人杨晓钊介绍，当前项目投入2台架桥机同步作业，累计架设箱梁超500片，通城段桥梁下部结构已全部完工，路基工程也基本完成，下一步将全力攻坚桥梁上部结构施工。

位于通城县境内的第三标段，全长17.7公里，桥面施工、箱梁架设等关键工序正稳步推进。项目生产经理田浩表示，团队正抢抓施工黄金期，目前主建路基已基本完成，南楼岭隧道施工进度超90%，预计明年6月实现全线交工。

作为连接湖北通城、崇阳与江西修水的重要交通干线，通修高速公路概算投资54.6亿元，湖北段全长39.546公里（其中通城县境内28.074公里）。线路起于崇阳县石城镇虎爪村南侧，衔接武深高速，途经崇阳县沙坪镇、通城县多个乡镇，最终止于鄂赣交界的南楼岭隧道，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，整体式路基宽26米。

自2024年1月开工以来，通城县始终将该项目作为补交通短板、惠民生、促发展的核心工作，通过多方协调保障项目稳步推进。通修高速公路通城段工程建设协调指挥部还多次组织人员赴现场，联合属地乡镇开展征地拆迁协调，为项目建设扫清障碍。

据不完全统计，目前通修高速公路已完成路基工程95%、桥梁工程70%、隧道工程80%。按照规划，路面工程预计2026年3月完成铺设，同年6月完成交工验收，较原设计工期提前3个月。项目建成后，通城、崇阳至江西修水的行车时间将从2个多小时缩短至40分钟左右，对推动长江中游城市群协同发展、建设交通强国示范区、完善鄂赣省际路网布局，以及助力咸宁打造武汉都市圈绿色发展重要增长极具有重要意义。