据carscoops报道，保时捷在美国正面临新的法律纠纷，而这次的问题并非出自其车辆本身。

这家德国汽车制造商因其家用充电设备涉嫌无法达到承诺的充电速度而面临审查。

近期向美国佐治亚州北区地方法院提起的集体诉讼，将矛头直指保时捷移动充电器Plus版和互联版两款设备。

这两款为保时捷车主提供的家用充电设备，在接入至少40安培的电源插座时，标称可在9.5至10.5小时内完成车辆充电。

但新诉状指出，这些充电设备存在过热隐患，可能损毁电源插座并引发火灾风险。诉状同时指控实际充电时间几乎是官方宣传的两倍，导致车主需要耗费远超预期的时间才能完成充电。

这并非保时捷首次遭遇充电设备相关的投诉。

2023年该公司就因涉嫌销售存在缺陷的家用充电器面临类似诉讼。为平息争议，保时捷当时承诺为用户提供赔偿，并推出了加装温度传感器的升级版产品。但最新诉讼指控这些措施只是表面文章，未能解决根本问题。

诉状中强调：“在初始诉讼提起后，保时捷北美公司虽承诺赔偿第三方充电器费用，最近又提供仅加装温度传感器的替换设备，但这些措施均未解决核心问题：无论是在充电限制前还是限制后，充电时间始终远超宣传时长，严重影响了消费者按广告承诺正常使用车辆的权利。”

新诉状还指控保时捷长期知晓该问题存在，却始终未采取“召回、维修、换新或其他解决方案”。

本案由两位原告代表牵头：堪萨斯州的2020款Taycan4S车主保罗·赫德纳，以及伊利诺伊州的2021款TaycanTurbo车主约翰·霍尔比。（转载自：电车界）