明年会是大电池增程的一个爆发年，但就我个人而言，其实可以达到实际300公里+超充的速度就已经完全满足需求。

更大电池的卷，反而边际收益会逐步递减，从另一个维度制造焦虑，大电池带来的车重和空间取舍，是到时不得不考虑的一个问题[并不简单]我与汽车的日常智慧出行体验 ​​​