从地铁客运量看，一线城市还得是北上广深，其他城市和它们差距可不是一星半点。 地铁客流量就像城市活力的“温度计”。国内有地铁的城市超40个，但日均百万以上的也就一半，五百万以上的更是少之又少。上海、北京一直是老大哥，广州、深圳也不遑多让，广州暑假单日破千万成常态，深圳连续多工作日突破大关。 反观一些二线城市，像成都日均六百万上下，杭州、西安四百万左右。苏州、青岛这些万亿城市，日客流量还不到两百万。从客流强度数据看，北上广深也常居前列，它们一线城市的地位难以撼动。
从地铁客运量看，一线城市还得是北上广深，其他城市和它们差距可不是一星半点。 地铁客流量就像城市活力的“温度计”。国内有地铁的城市超40个，但日均百万以上的也就一半，五百万以上的更是少之又少。上海、北京一直是老大哥，广州、深圳也不遑多让，广州暑假单日破千万成常态，深圳连续多工作日突破大关。 反观一些二线城市，像成都日均六百万上下，杭州、西安四百万左右。苏州、青岛这些万亿城市，日客流量还不到两百万。从客流强度数据看，北上广深也常居前列，它们一线城市的地位难以撼动。
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