中国汽车需要更多的担当混动、纯电、氢能，甚至仍在研发V8发动机——长城汽车并非只为展示实力，而是坚持“全动力路线”的布局。

不迎合、不浮躁，用产品和诚意说话。这个行业需要的，是有定力的“造车人”，而非精于算计的“生意人”。 ​​​