李静晔
南京地铁S9号线部分座椅被拆。留言人供图
近日,江苏南京市民刘女士发现南京地铁S9号线(宁高线)部分车厢的座椅被拆除,由于每站路程较长,大部分乘客只能站着。南京地铁集团在人民网“领导留言板”上回应,座椅拆改是为了缓解客运压力,后续将加快列车增购。
因跨越石臼湖的独特风光,S9号线被称为南京的“水上列车”,其不仅承担着沿线居民的日常通勤需求,也吸引了大量游客前来打卡体验。“高峰期能找到位置站着都不容易。”刘女士说,“从高淳站往翔宇路南站方向,乘客几乎只上不下。”
网友在人民网“领导留言板”上的留言截图
据南京地铁集团回应,S9号线配属车辆为3B型列车,单列车载客量有限。伴随沿线居住片区日益成熟,高淳大学城、高职园的逐步入驻,线路客流持续增长,日均客运量约为2.5万乘次。
“尤其是节假日,携带大件行李的乘客较多,部分站点甚至出现乘客站外排队、站台客流积压滞留的情况。”南京地铁运营公司工作人员介绍,虽已采取列车全部上线、直达快车调整为常规列车等提升运力措施,仍难以满足高峰期的客流出行需求。
南京地铁集团解释称,由于列车增购涉及项目立项报批、系统设计、生产制造、调试验证等多个环节,实施周期较长,因此先采取座椅临时改造措施,解决高峰期客流拥挤的问题,“目前已完成一辆列车的座椅试改。”
后续,南京地铁集团将加快列车增购工作,以全面提升S9号线的运营服务质量。上述工作人员表示,后续也将根据乘客反馈,酌情推进座椅拆除改装工作。
讲究的乞丐
除了高峰期,就是运椅子[笑着哭]