长和不买港口，只租港口。 租得久，赚得稳，全球52个码头，全是别人的地，但钱全进它口袋。 巴拿马租到2025，英国费利克斯托租到2031，土耳其新签30年。 不是它有钱买地，是它懂怎么让政府心甘情愿把金饭碗交出来。 25到30年起步，有的能延到50年。 利润率45%，比卖奶茶还狠。 资产打包成信托，钱照收，债不背，甩手掌柜当得明明白白。 国内港口咱自己控股，人家玩的是“租权经济”。 不是抢地，是抢时间——谁先签合同，谁就锁住未来三十年的船。 欧盟逼减排，全球搞自动化，它不急。 反正租约在手，改设备是政府的事，赚的钱它一分不少。 斯里兰卡出过岔子？ 那叫插曲。 只要船还在开，货还在走，码头就还是它的印钞机。 这不是投机，是把全球贸易的动脉，切成一段段，按年收费。 你运货，它收租。 你忙活，它躺赢。
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