令人着迷的效率与速度 在上月结束访华后，德国莱茵兰-普法尔茨州经济部长达妮埃拉·

令人着迷的效率与速度 在上月结束访华后，德国莱茵兰-普法尔茨州经济部长达妮埃拉·施密特连日来一直难以忘却这趟中国行——中国在决策和执行效率上的“中国速度”给她留下了深刻的印象。 并不是中国的高速公路的里程碑似的数字，也不是北京高铁站的几十辆列车有条不紊的进出，更不是中国人在城市街头各行其道的有序。 而是一种莫名其妙的感觉——中国电动汽车的出厂率，它的概率周期比起德国的奔驰和劳斯莱斯要缩短一半，而且是中国的汽车更加吸引人。 这可是逆向思维，或者是一种全新的发现。施密特感受到了来自中国车企的造车效率，从立项决策到整车出厂，居然是奇迹般的只需36个月。 不仅只是借鉴，施密特简直是着迷了，面对中国汽车制造的过程，反思到曾经引以为豪的车企，思维改变的过程决定了结果。 那就是德国仍然是沉浸在过去式，并且还在研究油车的发动机所能决定的最大动力，却不知远在亚洲的中国人已经是弯道超车了。 既环保又便捷的电动汽车，从不担心能源的缺失和对空气的污染，借助太阳能与人工技术，中国人将具有现代版本的汽车研究得完美无缺似的。 施密特号召德国车企需要放下短视的思维，从而甘心的向中国学习——不仅仅是电动汽车的技术，更是中国人能在弯道超车时的沉着冷静，并且在自身发展时将目光投向更远方。 现在，施密特的言论反映了德国管理层对“中国速度”的关注，该概念已成为德国汽车等行业讨论的热点，大众等企业正尝试借鉴中国的高效模式以缩短研发周期。