华为车BU CEO 靳玉志谈华为自动驾驶路线，华为不会走 VLA 的方案（小鹏汽车是该路线的坚定者），认为其不是走向自动驾驶的真正路径。 2026年。具备高速 L3 能力、城区 L4 试点能力。 2027年，无人干线物流试点、城区 L4 规模化商用。 2028年，争取无人干线物流规模化商用。【来自懂车帝车友圈】
华为这样的大厂有渣男吗？
【9评论】【10点赞】
华为车BUCEO靳玉志谈华为自动驾驶路线，华为不会走VLA的方案（小鹏汽
芝麻芳草泽
2025-08-28 11:37:50
0
阅读：17
