用户10xxx45 回复 10-04 02:25
支持特斯拉的总是那么几个人，，都熟悉了。我20年买的大众的e高尔夫nedc续航270，开了八万公里了，现在天气合适，照样能开到270公里，我驾驶习惯比较好，是不是还证明我这个电池比特斯拉的还强点？

用户11xxx08 回复 10-08 17:43
问题是时间

资产 价格 评估 鉴定 回复 10-09 15:59
稍有同感，我的慢充平时能干到500左右，高速400左右

资产 价格 评估 鉴定 回复 10-09 16:01
我开到20万+30万公里直接换车了，为什么要换电瓶，省都省十来万了，车价才多少钱

dddd 回复 用户10xxx57 09-08 00:31
y标续不是刚好500公里，是545-560公里。

用户10xxx57 回复 08-29 08:09
不是87折嘛

dddd 回复 09-08 00:36
有个客户特斯拉毛豆3标续，还有一半电，120多公里的路程，坐两个人。中途还是要充半小时电。

用户10xxx65 回复 10-04 20:59
开得太快

三娃子 回复 10-06 01:28
同款

技术专家 回复 10-06 18:46
你到医院去看看到底是国产的设备好还是进口设备更好?

著名作家 回复 10-09 00:23
你去俄罗斯看看人家对中国车是怎么评价的

著名作家 回复 10-09 00:24
制裁啥，你一个卖大饼的说我要制裁你我不做你生意吗？

用户16xxx39 回复 著名作家 10-09 04:50
有脑子吧！

老两口具体 回复 09-05 01:18
特斯拉只会在低配车型用宁德，高配长续航用Lg电池

三娃子 回复 10-06 01:29
你试试燃油车只用一档