这几天一直在跟群里的车主聊新R7的变化
简单可以归纳三个方面：
1、外观革新，舒适提升
新的LOGO车标，这个不用多说了，老车主们都拿到了吧？
新色极光绿，在我印象中能驾驭这种绿色的车型不太多，R7也算是拿捏了。
外观最大的变化还有那个“大眼袋”终于消失了，风格更锐利干净了。
内饰加入了罗兰紫+杏色的双拼配色，还用了华为手机同款的凝光贝母工艺饰板，
看上去布灵布灵的，很有质感。
之前开车老跟媳妇抢副驾零重力座椅，这次新R7给配了主副驾双零重力座椅，
感觉两口子关系也和睦了，不用抢副驾了。
音响功率也提升到了2080W，喜欢听歌的朋友有耳福了。
有个问题，音响和座椅都升级了，那副驾娱乐屏啥时候安排上？
2、智能交互，体验从“动手”到“动口”
新增加的这个“隔窗对讲”功能有点意思，工程师的脑洞真大，
它完美解决了关窗状态下跟车外人无法有效沟通的问题，
还可以拿来整蛊朋友，哈哈哈，回头我就准备试试。
通过车外的6个高灵敏度麦克风和1个定向扬声器，
它还解锁了语音控车功能，举个例子，
你喊一句，车来，它就能自己开出车位，效果无敌炸裂。
当然安全性也不用担心，需要车主授权进行声纹录入的。
3、 感知更强，泊车更轻松的辅助驾驶
标配华为ADS 4.0辅助驾驶系统，跟大哥尊界S800看齐，
并且还增加了大哥同款的后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，在恶劣天气，如大雾暴雨和复杂环境下，如施工场所的感知能力更强了。
可以看到，这次新R7的核心变化就是提升体验，聚焦用户用车痛点，让车子更“懂你”更“省心”。年轻就要智界出发
