2002年8月的一天，越南炮舰正准备扣押中国渔船，不料中国渔政船全速冲过来。越南

2002年8月的一天，越南炮舰正准备扣押中国渔船，不料中国渔政船全速冲过来。越南炮舰十分嚣张，先用高音喇叭喊话，接着上来阻截，眼见双方相距只有15米…… 那天事件发生在北部湾，海面云雾风浪大。中国渔船在作业，渔政船302号巡逻中收到报告，三艘越南炮舰试图抓捕一艘海南渔船。刘添荣下令锁定位置，全速前进。船长指出侧风风险高，但他决定继续。船员专注操作，穿越风区，接近现场。 越南炮舰发现后，转向靠近，标号HQ210的船从右侧绕过，移到左舷，保持百米距离。先用喇叭喊话，称海域归其管辖，要求中国船离开。中国船回应，这是中国渔民传统渔场，执行管理任务，对方无权干涉。越南船不理，继续从左侧斜插，意图阻截。距离缩到五十米，中国船维持航速。越南船进一步逼近，只剩十五米，中国船紧急避让，右引擎短暂失速。刘添荣警告对方后果自负。 越南炮舰的举动显示出强势，但未能得逞，只能尾随一段后撤退。海南渔船渔民看到后表示感激。刘添荣检查渔船，发现设备故障需修。他安排302号守护，不久305号赶到。船员协作修复，检查线路引擎，恢复正常后，两船护送渔船回港，确保安全。这次行动属于“飞鱼”护渔的一部分，自行动启动，越方扣押减少，中国渔民作业更安心。刘添荣的指挥，体现了渔政的决心。 回顾这个事件，不难看出北部湾渔业纠纷的复杂性。中国渔政的介入，维护了渔民权益，也反映出海洋管理的挑战。越南炮舰的强硬做法，加剧了对峙，但最终未能成功。类似事件提醒大家，海上权益需要通过巡逻和合作来守护。 北部湾作为传统渔场，中国渔民世代作业。2002年那次对峙，是护渔行动的典型案例。渔政船的快速响应，避免了渔船被扣，体现了国家对渔民的保护。越南方面的干扰，虽然减少，但仍需警惕。通过联合巡逻，中越关系在渔业上有所改善。