7月31日，一趟开往北京的列车上，一位女乘客正在上铺休息时被列车员叫醒。列车员要求她面对摄像头，告诉她中上铺不让使用，以免发生安全风险，还说如果出事了，责任得她自行承担。 这段视频被传到网上，引发热议。乘客买的是卧铺票，却不允许使用上铺，网友纷纷质疑这算不算铁路部门在坑人。 铁路客服中心随后回应说，铁路并没有禁止使用中上铺的规定。那么，为什么会出现这种矛盾呢？ 原来，这是铁路在特定时期采取的“硬卧代硬座”安排。在运输高峰期，如果硬座票卖光了，铁路会将部分硬卧车厢的下铺区域临时改成硬座座位，每个下铺卖四个硬座席位，同时为了安全和公平，中上铺被禁用。 这种情况下，买了“硬座”票的乘客只能坐在下铺，不能爬到中上铺。买了正常卧铺票的乘客则不受影响，能正常使用中上铺。 “硬卧代硬座”这种政策不是新发明。铁路部门多年来在春运、暑假等高峰时段常这样操作。目的很简单：硬座需求大，座位不够，硬卧车厢却有一些下铺空着。把这些地方利用起来，能多坐些人。 如果放任乘客随意爬上中上铺，下铺那么多人挤着，万一有人爬梯子时摔下来，或者手里的东西掉下去了，砸到人头上可是会出事。尤其是老人小孩在下面，后果更严重。 《民法典》的规定很清楚：买了啥票就用啥座，买了硬座就得在硬座区，买了卧铺上铺才能用上铺。另外，铁路公司有责任确保大家安全。如果乘客硬是违反规定导致受伤，责任大多在自己身上。视频里的列车员就是在提醒乘客这些风险，让她知道“中上铺不能上”的后果。 这种规则看起像死板，其实是为了每个人的安全与公平。比如，一名乘客花大价钱买了硬卧上铺票，结果发现别人用脏鞋躺在他的铺上，肯定会闹纠纷。 铁路运力不足时，灵活调配资源确实能帮更多人上车。但政策执行起来，乘客感受往往不同。有抱怨说“买卧铺坐不上铺”，或“多花钱却没服务”。 还有人觉得空铺不让躺是人情味不足。实际上，规则允许补票升级。乘客可以通过补足差价来使用卧铺，合情合理。 非要免费占用，是侵犯他人权益。铁路部门在事件后重申，安全管理是首要任务。每一次事故统计都显示，爬铺导致的小意外会累积成大风险。列车员在视频中拍镜头强调风险，也是免责提醒的一部分。 列车运载千百人，每个小规矩都基于血的教训。规则不是针对谁，而是守护所有旅途安全。乘客未来旅行时，最好看清自己的票型：如果买的是“硬座代用”票，安心坐下面；买了卧铺，就大胆爬上去。这方式让旅程更顺畅。铁路服务在发展，但核心始终是保安全、护公平。 信息来源：《环球网》
