小米汽车SU7迎来1000万Clips数据支撑下的驾驶辅助升级

最近几天，小米汽车SU7迎来1000万Clips数据支撑下的驾驶辅助升级，多项功能优化彰显出硬核科技大厂的研发实力。

纵向来看，车辆加减速控制更趋线性，驾乘体感的平顺性显著提升；面对复杂路口场景，系统的“阅读理解”能力进一步增强，通行效率与流畅度得到优化； 在灵活绕行方面，车辆穿行小路时的会车、障碍避让表现更显果断，应对复杂路况的能力迈上新台阶。

看了不少网友的反馈，此次升级相比300万Clips阶段有明显进步，细节好了很多 值得注意的是，无论驾驶辅助功能如何升级，当前全行业的驾驶辅助技术仍处于L2级水平。

这意味着系统更多是辅助驾驶的工具，突发状况下仍需驾驶员主动接管，切不可“大撒把”放任系统自主操作。

1000万Clips的积累不等于实现自动驾驶，驾驶员始终需要时刻关注路面状况，坚守安全驾驶的核心原则。 在此也提醒所有用户，无论使用何种品牌的驾驶辅助功能，保持安全意识、掌握车辆控制权都是首要前提。科技为驾驶赋能，但安全始终掌握在自己手中。