懂车帝做了个测试，36款车比辅助驾驶，特斯拉拿了第一。结果出事了。
质疑声立马冒出来，说测试镜头切换有问题、距离不一致。仔细一看，带头质疑的多数是汽车博主。这些人和车企关系不一般，有的是品牌用户，有的干脆是准代言人。
现在车圈有个怪现象：测试第一名必须是自主品牌。深圳的、浙江的、广东的都行，唯独不能是外国牌子。有些车企靠"爱国"搞营销，消费者要是觉得国产车不够强，他们生意就难做了。
这次测试捅了马蜂窝。车企养着的营销打手们集体出动，把技术讨论变成骂战。懂车帝让特斯拉登顶，等于砸了某些品牌的场子——人家要靠"国产第一"的故事卖车呢。
国内汽车市场快饱和了，车企本应去海外闯。可要是在家门口用民粹手段打压外国品牌，等到了国外市场，别人用同样招数对付你怎么办？
真按某些车企的路子走，以后车评人也不用干活了。厂家说啥就是啥，谁不听话就扣帽子。但这么搞下去，国产车的路只会越走越窄。电池电机这些真本事才是硬道理，靠煽动情绪卖车，迟早遭反噬。
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