当下高端出行需求持续增长，消费者对汽车的期待已超越基础功能，延伸至配置、智能、性能、驾控的全方位满足。传统车型常因配置取舍、智能短板或性能油耗失衡，难以充分适配高端需求。领克10EM-P以“起步即高配”定位，从配置到体验全面发力，成为满足高端出行需求的代表车型。

市场反馈是产品适配需求的直接检验。在2025年9月15日-9月21日全国插电式混动中大型车（18万以上）终端销量排行榜中，领克10EM-P以0.10万辆销量位列第二，这一数据不仅印证其市场竞争力，更说明其产品表现与消费者高端出行需求高度契合。

配置层面，领克10EM-P打破“高端配置必高价”惯例，将核心高端配置全面下放。eAWD智电四驱作为全系标配，实现10ms瞬时响应，可根据路况无感切换四驱模式，配合智能算法兼顾通过性、稳定性与油耗，避免传统四驱高油耗问题，让用户在雨雪等复杂路况下安心驾驶；激光雷达同样全系标配，带ROI凝视功能，能精准捕捉城市、高速等场景环境信息，为辅助驾驶提供可靠数据；Ultra版型进一步搭载算力达700TOPS的英伟达Thor芯片，为辅助驾驶筑牢高效安全的算力基础，确保各类出行场景下的高端配置保障。

智能体验升级是满足高端需求的核心。辅助驾驶方面，车辆搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，至高支持38项安全辅助功能，覆盖自适应巡航、车道居中、自动紧急制动等，满足日常通勤与长途旅行需求；经OTA升级后，满血版车位到车位领航辅助可覆盖从P挡启动到车位停放全流程，支持全速域激活与全闸机通行，无论是地下车库狭窄空间还是高速长距离行驶，均能“一键操作、自动完成”，大幅降低驾驶疲劳。智能座舱同样达高端水准，内置高通骁龙8295智舱芯片与LYNKFlymeAuto2系统，芯片支持本地运行大语言模型，避免网络延迟卡顿；FlymeAI大模型的情感模块实现类人化交互，用户语音即可一站式调用核心功能，例如计划周末露营时说“周末去郊外露营，帮我规划路线并准备好音乐”，系统会自动规划路线、播放适配音乐、调节车内温度，赋予出行智能化与个性化。

性能与驾控的均衡，进一步提升高端出行体验。其搭载的领克EM-P智能电混系统，由1.5TEvo电混专用引擎与DHTEvo混动电驱组成，DHTEvo含P1电机+P3电机+3挡变速箱，与后桥P4电机协同输出390kW最大功率、755N・m最大扭矩，0-100km/h加速仅5.1秒，极速达210km/h，动力媲美高端性能车；同时CLTC亏电油耗低至4.2L/100km，保证动力的同时控制使用成本，打消高端出行“高消费”顾虑。

底盘调校是驾控优势的重要保障。基于CMAEvo中大型车平台，车辆采用纯铝合金双叉臂独立前悬架+增强版五连杆独立后悬架，搭配液压可变阻尼悬架技术，有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性；经赛道级调校，百零制动距离35.5m，麋鹿测试成绩83.2km/h，紧急制动、过弯、爬坡、脱困均表现出色，让用户兼顾舒适乘坐与驾驶乐趣。

领克品牌9年发展为这款车型奠定基础，从0到151万车主的跨越、全动力覆盖的布局，使其始终坚守“全球新高端品牌”定位，积累充足技术与口碑。领克10EM-P的推出，既是品牌技术的集中展示，更以“全面满足高端出行需求”理念，为消费者提供无需妥协的选择。国庆期间，消费者可到店体验其综合优势，开启高品质出行生活。