最近，《徐州至枣庄铁路技术方案咨询成交公告》在中国政府采购网公示。
这条公示传达出一个重要信息，此前规划的徐枣铁路已经启动方案研究等前期工作。
徐枣铁路，和济南有什么关系？
回答这个问题，不能不提济枣高铁。从线路走向来看，徐枣铁路将在山东省内与济枣高铁衔接，成为济南南下出省的一条高铁新通道。
以后，从济南出发的列车，可以向南直达徐州，通过徐州这一铁路枢纽，济枣高铁还能继续南下，通达长三角。
济南高铁，南下“破局”。
济枣高铁，被称为山东“最美高铁”。
这个名号怎么来的？看看济枣高铁途经的景区就明白了。
济枣高铁于2023年12月16日正式开工建设，是国家中长期铁路网规划项目，山东省高铁网的重要旅游通道。
从济南出发，济枣高铁出泉城、穿泰山、连三孔、入古城，串联起济南、泰安、济宁、枣庄四个城市的著名景点，正线全长268.48公里，共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南、台儿庄等10个车站。
济枣高铁的两头，一头是省会济南，一头是鲁南的枣庄，与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁等互联互通，是联通济南都市圈和鲁南经济圈的一条快速通道。
目前，济枣高铁全线39处连续梁、16座隧道25个洞口已开工建设。
济枣高铁的10座车站中，济南东、历城、曲阜东为既有车站，剩余7站均为新建车站或改扩建车站。
对设站的途经区域来说，这条高铁是个大利好。
比如设立在济南南部山区的南山站。
“杏子熟了几千次，建设高铁第一次。”这个车站对南部山区的居民来说，意义重大。
有了高铁的南山，无疑将拥有更大的发展空间。
再来说说徐枣铁路。
徐枣铁路的出现，让济枣高铁不再是一条“断头路”。
此前，由于济枣高铁南端的台儿庄站是新建车站，没有线路连通，济枣高铁到达此处后，将出现“南下无路可走”的问题。
徐枣铁路是徐州“米字型”高铁网的重要组成部分，这也意味着通过徐枣铁路，济枣高铁不仅能实现南下徐州，还能通过徐州这一铁路枢纽东串西联，扩大辐射范围。
目前，济南与鲁南地区主要依靠京沪高铁连通，京沪高铁济南曲阜段作为全国最繁忙的路段之一，每日开行列车数量超过百对，南下北上均拥堵严重。
从地图上看，济枣高铁与京沪高铁平行建设，将大大减轻京沪高铁南下的拥堵压力，更好地满足济南、泰安、济宁、枣庄沿线居民的日常出行以及中长途出行需求。
济枣高铁连通徐枣铁路后，将成为济南南下连接长三角的一条新动脉，拓展济南的发展与辐射空间。
济南的交通枢纽地位，正在被不断强化。
在2025年1月获批复公布的《济南国土空间总体规划(2021-2035)》中，济南被确立为全国性综合交通枢纽城市。
今年5月召开的交通强国山东示范区建设济南推进会提出，将全力支持济南进一步完善综合立体交通网、打造国际性综合交通枢纽。
从“全国性综合交通枢纽城市”，到“国际性综合交通枢纽”，济南的目标，更大了。
如今，济南“米字型”高铁网加密成型，每天500多趟车次直达全国326个城市，济南机场二期改扩建工程也正在加快推进中。
全面加速中的济南，下一站：国际性综合交通枢纽！
迷迷幽游
济枣重复建设，不如：1.打通济莱临南下，2.改造曲阜东使鲁南高铁可以南下，意义更大。也不如菏徐、济济徐意义深远。
死而无憾
那些黑喷济枣高铁是断头路，赔钱路，重复无意义的人，都不敢说话了吧。
听小曲linda
打通莱芜到临沂我感觉更重要
小威尼
过境台儿庄区不进站，接济枣南站，东北接临沂北；济枣高铁台儿庄南下→新沂东→淮安东→扬州东→南京北→北沿江→上海
蓝水涵月
济南南下第二通道不是走徐州，而是通过临沂新沂借道京沪二线南下。所谓济南南下徐州是伪命题，本来济南徐州已经有京沪线相通了。
赛德克
互联互通的原则，枣庄高铁站和未来的枣庄南站需要连接线
就是爱美丽
京沪高铁反而山东好多地方的人都做不上火车，济枣高铁正及时解决本省内的人流通行问题，利鲁利民的一件大事，值得庆贺
Solo羽华彩 回复 07-24 06:27
你这话说的，京沪和济枣并行的，京沪省内坐不上，济枣就能？什么逻辑？来讲讲
秋水长天
济南经枣庄到徐州的铁路线属于重复建设，这里有京沪线。为啥不在济南经济宁走微山湖西岸到徐州这条线路。
bee
大概率是台儿庄对接贾汪西，这样的话很可能台儿庄站要西挪，同时预留将来对接新沂的的接口，如果以上山东方面如此落实，将来(不知哪年哪月)往新沂很可能走燕子埠宿羊山了，但这笔建设费用徐州没有钱投[呲牙笑]。
创造营头号学渣
徐州建设到临沂的高铁意义更大，将打通到山东半岛的直线通道。
Solo羽华彩
我一纯济南人都觉着不可思议啊，你们这群玩意夹带多少私货，济莱修好了一天3趟车等于没有，往临沂继续啊向北到滨州，省内你不看看全是东西线，有几个南北线，你特么以为这是济南地铁来，奶贝的
迷路流星
如果枣临高铁一联，就可以直通青岛烟台一威海市了。
你在想什么
济南~枣庄高铁延长到邳州~宿迁~南京高铁就可以了！[大笑][加油]
fional
解放初期，记得徐州就是属山东管辖。高铁修再把徐州划回山东得了！
Robin
山东的西南大门，欢迎天下好朋友[比心]
纂遵追滋
济枣高铁京沪高铁路线重复，劳民伤财，应该走济宁去徐州，利用价值高。
阿莱是个乐天派
徐州的车站太忙了，接靳沂最好。
麋歌i
一开始为什么不是直接济徐高铁？弄个济枣线上不上 下不下的？
晁元盘
看着与京沪高铁差别不大
Wang佳怡pureyi
人口下降的够快，再建铁路十年后还有人座吗？
你好像很美味?
早就说了江苏会主动对接的，很多人还不信[呲牙笑]
白家七
到底是枣庄南站直接连徐州，还是台儿庄高铁站连徐州？
苏重
不走新沂了？
阿熙
济枣高铁关键节点是台儿庄站，台儿庄站即将成为人字枢纽站。
小树叶爱小野猫
不觉得现在多条线路重复浪费吗，能不能修一下莱芜到临沂的？
lilycullen
应该再建三条线路更好
Eden
有点过分了，真没必要搞了[睡觉]
周夫人
给鲁南，苏北两省人民办了件大好事[点赞]
FAF点点点
完了，济济城际没戏了