去过实地看过你就知道不可能是用大坝了。峡谷两边都是肥沃土地和牧场，而且峡谷是水汽和暖空气通道，一旦大坝拦住水汽，林芝就跟无人区气候差不多。林芝之所以像江南，就是因为有峡谷这个天然通道。不然就跟山北没区别。截弯取直真是天才设想，不用建高坝，不用建很大的水库，利用自然流量发电。就是要建设涵洞和地下厂房成本高，开挖土方工程量巨大。 通过直径超10米以上的巨大地下引水隧道，利用2000多米巨大地势落差，每级电站之间落差达400至600米，最终实现五级水电站发电，发电总量超过3个三峡水电站！我这样解释看看有没有人看得懂:原河道就像盘山公路由山顶转圈圈到山底，现在在山顶到山底直接建一条向下直的滑道(落差发电的隧道)，共五段有五个站点给人不断转乘快速下山，而盘山公路还在只是人流被滑道分流了。
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逝水流年
不建坝蓄水的话从隧道把水引走发电，那原来水道的水量就会减少很多，会对原沿途生态产生影响，所以上游还是要建坝蓄水。
用户10xxx62
大坝拦住水汽？你这得是多高大坝
别来无恙
不建水库对下游的威慑力直接没有了。。1.2万亿只为了发电（主要还是外输），我是不太信的
momo
建大坝也是可以的，成本也会便宜点，但是不多。金沙江四级大坝梯级电站花了6800多亿，雅鲁藏布江五级梯级电站，建大坝在那个位置一万亿是要花的，能省点不多。截弯取直建隧道好处很多，一是抗震等级高，二是隧道里面其实放的是管道，管道上面其实还有很空的位置，关键时刻可以屯兵，有人计算过，50公里长可以屯六个重装合成旅。电站的末端二十多公里就是印度的阿萨姆邦大平原，你想想，六个重装合成旅杀进平原，什么感觉，战时隧道里面可以放多少给养?上千米的土石层，原子弹也能抗住。
flykerChen 回复 07-21 15:05
你这创意十足
momo 回复 flykerChen 07-21 16:38
以前有一篇文章，专门介绍过这事。
用户10xxx26
这样的话，大型货船没法走了
用户15xxx03 回复 用户80xxx73 07-21 17:25
应该说走过船么[捂脸哭]
用户80xxx73 回复 07-21 16:37
走过大型货船吗？
金怪
班门弄斧！
六千万粉丝
多级建水坝，影响个屁水汽
爱壶者联盟
还没开造你就吹起来了啊？
迟遇
那你怎么说，印度害怕了，狗屎