又一个死要面子活受罪的主！ 6月20号，长沙一男子花了60万在宝马4S店买了一台

又一个死要面子活受罪的主！ 6月20号，长沙一男子花了60万在宝马4S店买了一台宝马i7新能源车，结果才开6天就出现电池故障，提出退车退款的诉求，然而4S店表示只能维修，不能退换！ 60万宝马i7提车6天趴窝！长沙车主维权难：是倒霉还是4S店套路？ “我六十万买个新车，不是买个爹！开6天就搁路上抛锚，4S店还搁那扯皮，这叫啥事啊！” 长沙车主陈先生攥着购车合同，声音都带着颤，眼睛里的红血丝，跟他此刻憋屈的心情一样扎眼。2025年6月20号，本是陈先生欢天喜地提宝马i7的日子，谁能想到，这场 “豪车梦” 刚做6天，就稀碎一地。 提车欢喜，6天噩梦开场 6月的长沙，太阳毒得能晒化柏油。陈先生走进宝创宝马4S店时，销售笑得跟朵花似的：“哥，您看这宝马i7，最新款，高端大气，开出去倍儿有面！” 展厅里的车锃亮，销售递水的手特别殷勤，把这台车夸得天花乱坠。陈先生一辈子踏实干活，就想给自己攒个像样的车，咬咬牙交了60万。提车那天，销售还专门放了鞭炮，拍了合影，陈先生摸着新车方向盘，觉得日子都亮堂了。 谁知道，6月26号，噩梦来了。陈先生开车上班，刚出小区没多远，仪表盘突然一堆故障灯乱闪，接着车 “哐当” 一下，彻底熄火，像头累瘫的老牛，任陈先生怎么踩油门，就是纹丝不动。大太阳底下，陈先生又是打电话又是拍视频，浑身冒汗，路过的车主都瞅他，那滋味，比吃了苍蝇还难受。 维权路难，4S店打起 “太极” 陈先生火急火燎联系4S店，销售一开始还客客气气：“哥，您别慌，咱售后马上联系您。” 可这 “马上”，拖了整整7天，电话打了十多通，不是 “售后在忙” 就是 “问题在处理”。直到7月6号，车才被拖回4S店。陈先生跑到店里讨说法，销售经理脸一板：“哥，咱卖车时都说清楚了，车啥情况您也了解，现在就是小故障，修修就行。” 陈先生急得拍桌子：“6天就出故障，这叫小问题？我要退车！” 经理却慢悠悠回：“退车？得看 ‘三包’ 政策，您这都超7天了吧？而且，故障没达到退换标准。” 陈先生掏出手机翻聊天记录：“我7天内就反映问题了！你们拖到现在，想赖是吧？” 经理往后一靠，眼神飘到天花板：“我不能直面回答你，得咨询法务同事。” 这话一出来，陈先生感觉自己像个皮球，被4S店踢来踢去。 库存车疑云，消费陷阱藏不住 更让陈先生窝火的是，他后来发现，销售吹的 “最新款”，居然是2023年的库存车！“我要知道是库存车，打死也不买！” 陈先生气得声音发抖。他找懂行的朋友看，朋友直摇头：“库存车放久了，电池、电路容易出问题，4S店这是坑你不懂！” 陈先生再找4S店对峙，销售嘴硬：“库存车咋了？车没问题啊，合同里也没说不能卖库存车！” 陈先生看着合同，上面密密麻麻的字，当时销售根本没提库存这茬，只一个劲说 “最新款、高端货”，现在倒成了甩锅的借口。 同频共情：谁没个被 “坑” 的憋屈？ 这事儿一曝光，长沙车主群炸锅了。开汽修厂的老张说：“我见过太多4S店套路，库存车当新车卖，出问题就耍赖，消费者维权难死！” 刚买新车的小李后怕：“我提车时没仔细看生产日期，不会也踩坑吧？” 还有之前被二手车调表坑过的车主，也在群里骂：“这些商家眼里只有钱，根本不管咱老百姓血汗钱！” 大家你一言我一语，都是被消费陷阱坑过的委屈，陈先生的遭遇，戳中了无数车主的痛处 —— 花钱买安心，结果买了一肚子气，维权还像闯 “鬼打墙”，怎么都绕不出去。 乱象背后：行业病了，还是监管漏了？ 这事儿越闹越大，有人开始扒汽车销售行业的 “潜规则”。懂行的人透露，库存车降价卖本是常事，但得明说，可有些4S店就藏着掖着，把库存车当 “新款” 忽悠，就是赌消费者不懂、嫌维权麻烦。而且，“三包” 政策执行起来，也被商家玩出花样，拖着不处理、卡时间节点，让消费者错过维权期。就像陈先生这事，4S店故意拖到 “三包”7天期限边缘，就是想把 “退换车” 变成 “只能修”，欺负普通人耗不起时间精力。 维权转机：抱团取暖，硬刚到底 陈先生本来快绝望了，看到这么多车主支持，又硬气起来。他联合几位懂法律的车主，找了专业律师，律师看完材料拍桌子：“4S店涉嫌欺诈！没明确告知库存车，故障处理也违规，咱走法律程序！” 同时，陈先生把事儿捅到消协、市场监管部门，媒体也盯上了这起维权案，电视台记者跟着陈先生跑4S店，镜头对准经理：“您说咨询法务，法务咋说？库存车当新款卖，合规吗？” 经理脸涨成猪肝色，支支吾吾说不出话。