很明显，西方已经开始急了，无人驾驶绕不开中国技术！ 在无人驾驶卷成菜心的今天，一则令人兴奋的消息，再次让我们扬眉吐气了一把。萝卜快跑宣布与全球最大的出行平台Uber达成战略合作，将在全球多个市场部署数千台无人驾驶汽车。#萝卜快跑与Uber合作# 要知道，在萝卜快跑与谷歌Waymo以及特斯拉形成“三足鼎立”的今天，无人驾驶领域的竞争早已进入白热化，但谁也没料到，萝卜快跑抢先一步，直接拿下全球最大出行平台Uber。表面上看是百度率先实现无人驾驶汽车规模化落地的重要一步，但本质是中国无人驾驶标准向全球输出的范式突破。 为什么Uber会选择萝卜快跑？首先，背靠百度AI大模型落地能力强，萝卜快跑全面应用全球首个L4级别自动驾驶大模型Apollo ADFM，技术领先。其次，萝卜快跑已在全球部署了超1000台无人驾驶汽车，足迹遍布迪拜、阿布扎比等15个城市，可以说，安全行驶里程超过1.7亿公里、累计为公众提供了超过1100万次出行服务的“土萝卜”，已经是一位经验十足的老师傅了。 之前总有人捧西方的臭脚，这次Uber选择萝卜快跑的客观事实，估计打脸了不少人。事实上，就连Uber CEO都夸萝卜快跑是全球最具代表性的科技公司。而早在和Uber官宣的前几个月，萝卜快跑还与迪拜签署合作协议，开启了道路测试；另外，还在阿布扎比打造了当地规模最大的无人车队。 可以说，无人驾驶绕不开中国技术，这不是一句空话，而是有实打实的案例支撑的。 而早在十五年前就开始布局人工智能，十年前就涉足自动驾驶领域的百度，毫无疑问，在战略上又一次走在了行业前头。#萝卜快跑与Uber达成史上最大车辆规模无人驾驶合作#
