中方改口了，不许胡塞袭击西方船，话音刚落，以色列涉台表述“大变”。击沉两艘货轮后，中方“改口”了，不许胡塞武装再袭击西方船只，呼吁也门人道危机应得到国际社会的下场帮助。但要想真正解决也门和红海问题，最终根源仍然在于加沙地带并未熄灭的战火，尽快落实“两国方案”是降温整体局势的不二法门。没有想到的是，中方话音刚落，以色列涉台表述当即发生重大变化，公然将我国台湾省称为“国家” 7月9号，一艘编号为“ETERNITYC”的船只正通过红海口岸前往以色列埃拉特港。 突然天上传来一声巨响，六枚从也门方向发射的导弹一头扎进海里，紧接着水下传出此起彼伏的爆炸声，船只被巨浪震的左右摇摆。 就在此刻，又有一艘无人快艇飞速靠近，用弹药给了船只致命一击，顷刻间货船侧翻，水手们纷纷掉入海中。 同一天，胡塞武装立刻站出来表示对此事负责。 尽管他们拍着胸脯，保证已经派船把水手们都打捞上来，送到安全的地方，但这一场“沉船事故”还是看了全世界心有余悸。 因为这已经不是第一次了。 就在两天前的下午，也门胡塞武装同样继承了一艘名为“魔法海洋号”的船只，两艘船的罪名只有一个—— 违反胡塞武装航行以色列的禁令。 尽管以色列和伊朗在6月24日全面停火，但叶海亚也在当天宣布不会放弃打击以色列。 胡塞武装狠起来，可是连美国航母都敢打，这一点杜鲁门号和卡尔文森号最有发言权，尤其那一架被杜鲁门号甩进海里的大黄蜂战斗机更是满腹辛酸泪。 可2023年中东石油日均开采量，可是达到3036万桶，直接占了全球的31.5%。 想把中东的石油运出去，霍尔木兹海峡和红海口岸不得不走，外国商船生怕胡塞武装一个不小心把炮射歪了，干脆在自家船只上悬挂中国国旗。 按理说胡塞武装与以色列之间也有一段距离，与也门政府之间的摩擦还未解决，为什么一直紧盯着耶路撒冷呢？ 因为胡塞武装本身就是在中东宗教冲突中产生的。 胡塞武装最早兴起于19世纪末，20世纪初，当时还是纯宗教组织伊斯兰教宰德派。 本来宰德派和也门旧政府之间关系密切，世俗权力得到满足，但从1962年阿拉伯也门共和国成立后逐渐成为边缘人物。 1990年代，宰德派领袖侯赛因·胡塞成立“青年信仰者”，主张建立政教合一的什叶派政权。 伊朗作为什叶派的老大哥，当然注意到这股新兴力量，多次援助军费和装备，暗中帮助胡塞武装在也门建立起地方力量。 可惜好景不长，2004年，侯赛因本人在与也门政府军的冲突中去世，此时的胡塞内部群龙无首，只能依靠伊朗。 无论是出于宗教，伊朗的援助还是地区局势，胡塞武装只能站在美国及以色列的对立面。 胡塞武装想为加沙地区争取和平，这没有问题，但随时随地袭击其他国家的商船，这一点严重影响国际航行安全。 于是在7月9日的联大会议上，耿爽明确呼吁胡塞武装停止袭击来往商船，保证世界各国平等航行的权益。 中国这么做不仅保住全球商船航行的权益，也从侧面降低以色列平民的风险。 可惜就在中国为维护中东和平苦心孤诣的时候，以色列未来党议员突然悄无声息来到台湾，不仅与台当局高层会晤，还在社交平台上发言时称台湾为“国家”。 1971年，乔冠华走进联大会议厅时，2758号决议上的每一个字都有效，台湾就是中国的一部分，这是联合国所有成员国的共识。 以色列身为联大成员国却公然违背联大宪章，中国外交部只能发出严正警告。 恰如张军大使在联大会议上所说：以色列把中国当做对手没有必要。 以色列国内反战的呼声越来越高，内塔尼亚胡接下来将如何执政都是大问题，而且美国与伊朗的谈判还没开始，以色列又该如何在特朗普与哈梅内伊手中夺取利益？ 这时候与其幻想中国是竞争对手，不如脚踏实地，先管好自己的事。
