据RN365报道，法拉利已确认，刘易斯-汉密尔顿将在接下来的比赛中继续沿用查尔斯-勒克莱尔的赛车设定。 在日本大奖赛期间，勒克莱尔为他的SF-25赛车采用了更倾向于转向过度的设定，此后这位摩纳哥车手成绩相对提升，在铃鹿站后的八场比赛中四次登上领奖台。相比之下，汉密尔顿则难以适应法拉利赛车，赛季过半仍未登上大奖赛领奖台。 不过自奥地利大奖赛起，汉密尔顿透露他正在逐渐采用勒克莱尔的赛车设定，尽管这会增加他的轮胎磨损。针对汉密尔顿赛车设定的变动，车队副领队杰罗姆-丹安布罗西奥确认，这是汉密尔顿未来一段时间将坚持的方向。 丹布罗西奥表示：“就目前而言，肯定是这样。为了充分发挥赛车的性能，在平衡方面有一定的需求，查尔斯的赛车在最近几场比赛中转向过度倾向更明显一些，这对他很奏效。” “刘易斯最近确实朝着这个方向调整了，而且他也取得了不错的效果。最终，我认为在当前规则下，赛车在入弯时表现出很多不稳定性，车手需要能够应对这种情况。”
