不仅是货物的中转站，更是安徽内陆开放的新坐标!近日，2025年肥西县国土空间规划委员会第7次会议审定通过了合肥港中派作业区码头工程规划设计方案。
中派作业区位于派河两岸、青龙桥至合安高速公路桥之间，为生产服务型国家物流枢纽，侧重于外贸，近期开发利用货种以集装箱件杂货为主。总用地面积为25.23公顷，征地面积42.33公顷(含码头水域，周边道路)。总建筑面积11.94万平方米，计容建筑面积19.38万平方米，机动车停车位464辆，容积率0.77，建筑密度35.03%，绿地率11%。
项目依托莲花路、蓬莱路主干道及合九铁路专用线，串联江淮水网实现千吨级船舶通航，港口岸线长3945米，其中左岸2565米，右岸1380米。自上游至下游拟建设8个1000吨级泊位，占用岸线长度600m，设计年吞吐量680万吨。配套建设4个水泥筒仓，6栋散货仓库，2栋业务综合用房(16层+11层)、装车楼及必要的生产生活辅助等设施。
肥西县自然资源和规划局坚持协同攻坚，会同县交通局、县产城集团、市引江济淮公司联合现场踏勘，科学论证抛泥区选址方案，高效推进港口枢纽快速落地。目前，合肥港下派作业区也在前期筹备中，建成后将与中派作业区同步发力，成为合肥西部经济发展新引擎，打造肥西县对外开放新门户。(刘园媛)
