印度不论官方还是媒体都沉浸在，印度建成了世界第一座高达359米的拱桥铁路喜悦中。
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中印以恒哥为界绝无可能，难度甚至超过印度统一南亚半岛…只能是对“麦克马洪线”的回
山水行吟
2025-06-09 16:52:11
中印以恒哥为界绝无可能，难度甚至超过印度统一南亚半岛…只能是对“麦克马洪线”的回击，让网友们出口恶气…
基于印度人对本就荒诞的“麦克马洪线”的执念，中国学者高志凯先生提出了“恒哥线”，又被网友们称为“高志凯线”——既然印度人能认可一条不合理的随意的线，那么，沿着恒哥我画一条线你认可吗？
当然，这也仅仅是出一口气而已！
“恒河线”不现实，就像印度几乎总不可能统一巴基斯坦、孟加拉国等希望不靠谱。中印两国都是文明古国，而在数千年的发展中，印度极少一统南亚半岛，两国也有默契的分界线…所以，我们倡导的历史分界线不仅是最合理的，也是最符合两国利益的。希望印度人从实际出发，不要错估形势而悔恨不已…
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这话去跟阿三说