千万不要把手动挡想的很复杂。 千万不要把手动挡想的很复杂，更不要纠结手动挡是先给油后抬离合，还是先抬离合后给油，直接照着这个方法起步就行了。 也不要纠结需不需要越级升档，就一档一档升，升二档，升三档，升四档，然后只要右脚油门、刹车切换就行了。这里有个测速探头，收油压，点刹车把速度降下来，接下来升五档，保持五档匀速开就ok了，就是这么简单。
评论列表
猜你喜欢
【5评论】【1点赞】
【2评论】【3点赞】
【6评论】【1点赞】
【31评论】【10点赞】
【1评论】【5点赞】
【18评论】【16点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户10xxx47
开手动挡的基本功是离合油门踩放动作是相反的，平时没事多练练，开车时就适应了，其它都简单。
sdsjnsqjg
看到这个我就多说一句。手动挡开了30年了。开车最主要的是行车速度和发动机转速的配合。车速是动态的。十几公里到几十公里，100多随环境变，发动机转速却不是。要有随到随有的动力体验，最好保持在1500~2500中间。1800-2000最省油。根据转速控制档位就行。变档时越舍得给油越省油。城市行驶60-70公里。动力足。用三档省油用4档。
sdsjnsqjg
最主要的一点忘说了，不要高档低速。高梁定速转速太低。动力不足，严重积碳。发动机有适宜运行区间。1800-2000左右行驶最省油，也有动力。