美国媒体《商业内幕》搞了个大新闻，评选出“全球7艘最差现役航空母舰”，结果咱们中国的首艘航母“辽宁舰”竟然被列为第一，直接被贴上了“全球最差航母”的标签。这事儿一出来，网上可炸开了锅，有人觉得是美媒故意找茬，有人觉得辽宁舰确实有短板。美媒给出的理由主要是辽宁舰的动力系统问题，还扯上了俄罗斯的“库兹涅佐夫”号航母，说这两艘船有血缘关系，毛病也差不多。
要聊辽宁舰，得先从它的出身说起。辽宁舰的前身是苏联的“瓦良格”号航母，属于“库兹涅佐夫”级。这艘船1985年在乌克兰的尼古拉耶夫船厂开工建造，1988年下水，1990年改名叫“瓦良格”号。可惜还没造完，1991年苏联解体，工程就停了，船被扔在船厂里成了个半成品。 1998年，中国通过一个香港商人徐增平花了2000万美元把这艘船买了下来，当时对外说是拿来改建成赌场。2002年，这艘锈迹斑斑的“瓦良格”号历经千辛万苦被拖到了大连船厂。到了那儿一看，基本就是个空壳，动力系统和主要设备都被拆得一干二净，连走都走不了。 不过，中国没把它当废铁处理，而是下定决心把它改成真正的航母。从2002年开始，中国工程师在大连船厂整整忙了十年，装上了自主研发的四台蒸汽轮机、八座增压锅炉，还加了先进的雷达和电子系统。2012年9月25日，这艘船正式入列，改名叫“辽宁舰”，排水量6万吨，能带24架J-15战斗机和12架直升机。从一堆废铁变成国之重器，这过程可不容易，背后是无数人的心血。
2018年9月，美国《商业内幕》发了一篇文章，标题很唬人——“全球7艘最差现役航空母舰”。文章里把辽宁舰排在第一，说它有好多毛病，比如蒸汽泄漏、动力丧失，还有一次蒸汽爆炸导致电力系统瘫痪。文章还提到，辽宁舰主要是训练舰，不是正儿八经的作战平台，能力有限，听起来像是废物一个。 美媒还特别强调了辽宁舰和俄罗斯的联系。辽宁舰的前身“瓦良格”号跟俄罗斯现役的“库兹涅佐夫”号是姐妹舰，设计一模一样。而“库兹涅佐夫”号这些年在俄罗斯海军里表现很拉胯，动不动就坏，还老冒黑烟，国际上没少拿它开涮。美媒就顺着这个逻辑推测，辽宁舰估计也好不到哪儿去，继承了苏联老技术的毛病。 这说法乍一听挺有道理，毕竟蒸汽轮机这东西确实不如现在的核动力或者燃气轮机先进，启动慢、效率低。但光凭这几点就给辽宁舰扣个“最差”的帽子，是不是有点太草率了？咱们得看看实际情况。
辽宁舰2012年入列后，表现其实不算差。2016年12月，它第一次穿过宫古海峡，跑到西太平洋搞防空和反潜演练，挺顺利的。2018年4月，南海大阅兵上，辽宁舰的J-15战斗机整齐起飞，气势一点不输谁。2021年，它带着编队在菲律宾海搞高强度训练，远洋作战的能力也露了脸。 当然，辽宁舰不是没毛病。它的动力系统用的是蒸汽轮机，技术上确实有点老派，启动得烧锅炉，得花点时间。不过，中国在改装时下了不少功夫，换了新型锅炉和管道，把故障率降了不少。日常运行中，辽宁舰保持“暖机”状态，出港准备时间也就1-2小时，跟美国核动力航母的4小时比，差距没那么夸张。
再说定位，辽宁舰一开始就是奔着训练舰去的，主要是让中国海军练手，摸清楚航母怎么玩儿，包括舰载机起降、编队指挥这些活儿。它不是为了跟美国航母正面硬刚设计的，所以拿作战舰的标准去挑刺，本来就不太公平。 反过来看，美国航母也不是没翻过车。1969年，“企业”号航母爆炸起火，死伤一大片；2019年，“林肯”号电力故障，只能提前回港修。航母这东西，技术再牛也难免出点问题，不能因为辽宁舰有过一次事故就把它打成“最差”吧？美媒这评法，怎么看都有点挑刺的味道，可能是想借机给中国海军泼点冷水。
美媒老拿辽宁舰跟俄罗斯的“库兹涅佐夫”号绑一块儿说事儿，这俩确实有点亲戚关系。“瓦良格”号和“库兹涅佐夫”号都是苏联“库兹涅佐夫”级航母，设计图纸差不多。但亲兄弟还不同命呢，这俩航母的际遇可差远了。 “库兹涅佐夫”号1991年服役后，日子不好过。俄罗斯经济不行，军费不够，船修得少、坏得多，动力系统老化得厉害。2016年它去叙利亚支援作战，路上被拍到冒黑烟，成了笑话。动力问题加上维护跟不上，这船的战斗力确实有点惨。 但辽宁舰不一样。中国买回来时它就是个空壳，等于从零开始改装。动力系统虽然还是蒸汽轮机，但中国装的新设备比苏联老货靠谱多了，维护也到位。实际跑起来，辽宁舰没像“库兹涅佐夫”号那样三天两头趴窝，稳定性强了不少。
所以说，美媒拿“库兹涅佐夫”号的毛病往辽宁舰身上套，有点偷懒。设计一样不代表结果一样，中国在这上面花的功夫可不是白费的。 辽宁舰只是个起点，中国航母这几年发展挺猛。2019年12月，第二艘航母“山东舰”在海南入列，排水量6.5万吨，能带44架飞机，甲板布局比辽宁舰更合理。2022年6月，第三艘“福建舰”下水，排水量8万吨，用上了电磁弹射系统，能高效发射重型飞机，技术一下就迈了好几步。2024年，第四艘航母“004型”开始造，据说要上核动力，续航能力会更强。
专家估计，到2030年代，中国可能有5到6艘航母，组成战斗群，覆盖西太平洋和印度洋。这不光是护海上贸易，还能维护海外利益。中国海军从近海防御往蓝水海军转，航母是关键一环。 说到中国航母，离不开一个人——刘华清。他1916年出生在湖北，13岁加入共青团，14岁参军，扛过长征，打过抗战，军功赫赫。1982到1988年，他当海军司令员，提出“三步走”战略：2010年前控制第一岛链，2020年前搞定第二岛链，2040年建成蓝水海军。他最看重航母，说过一句有名的话：“没有航母，我死不瞑目。” 刘华清推动买“瓦良格”号，还组织专家论证航母的可行性，算是给中国航母事业铺了路。2011年他去世，没能看到辽宁舰入列，但他的想法一步步变成了现实。现在中国航母跑西太平洋，第一岛链已经稳了，第二岛链也有了影子，蓝水海军的轮廓越来越清楚。
美媒说辽宁舰“最差”，技术上有点依据，毕竟蒸汽轮机比核动力落后。但光凭这点就下结论，太片面了。辽宁舰的定位是训练舰，任务是让中国海军学会用航母，不是拿来跟美国航母掰腕子。而且它的实际表现不差，远洋跑过，演练搞过，哪像“最差”那么不堪？ 再说跟俄罗斯的关系，设计上有点渊源，但中国改装后甩开了“库兹涅佐夫”号的老毛病。美媒老拿这说事儿，估计是想借机压一压中国海军的势头，政治意味比技术分析多。
辽宁舰从废铁变成今天这样，已经挺不容易了。它不是最先进的航母，但对中国海军来说意义重大，等于从零到一的突破。美媒给它扣“最差”的帽子，多少有点酸葡萄心理。中国航母这路才刚起步，山东舰、福建舰、004型，一艘比一艘强。未来中国海军啥样，谁也说不准，但肯定不是“最差”能框住的。
