华为自动驾驶产品线总裁李文广,在之前第一届自动驾驶产业发展论坛的发言,还预测了一下中国落地的节奏。
- 2025 年高速 L3 商用试点,城区 L4 试点测试
- 2026 年高速 L3 规模化商用,城区 L4 开始商用试点
也需要更强的技术储备,面向L4的WEWA架构,更大算力,更精准的感知系统,自研AOS系统,MoR架构+底盘深度整合等。
L2现在的加严,并不代表要影响到自动驾驶的发展。恰恰相反,是希望有能力有条件的企业能够加快L3、L4自动驾驶的发展。
自动驾驶产业发展论坛自动驾驶
华为自动驾驶产品线总裁李文广,在之前第一届自动驾驶产业发展论坛的发言,还预测了一下中国落地的节奏。
- 2025 年高速 L3 商用试点,城区 L4 试点测试
- 2026 年高速 L3 规模化商用,城区 L4 开始商用试点
也需要更强的技术储备,面向L4的WEWA架构,更大算力,更精准的感知系统,自研AOS系统,MoR架构+底盘深度整合等。
L2现在的加严,并不代表要影响到自动驾驶的发展。恰恰相反,是希望有能力有条件的企业能够加快L3、L4自动驾驶的发展。
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