1943年8月，国民政府主席林森因车祸身亡，蒋介石对此心生疑虑，便质问戴笠：“林森主席的车祸，该不会是你搞的鬼吧？” 1943年深秋，重庆，抗日战争的硝烟还未散去，此时国民政府主席林森已经过世几个月了，但他遭遇的那场车祸，始终是人们私下议论的话题。 连蒋介石也按捺不住，将心腹干将、军统负责人戴笠召至跟前，直接问道：“林主席那件事，跟你手下的人有关吗？”戴笠听后急忙摆手，连声否认。 这寥寥数语的交锋背后，是一桩让国民政府最高层颇为不安的悬案。 三个月前的一个下午，76岁的林森正乘车准备前往加拿大使馆参加活动。谁也未曾料到，车辆行至一处弯道时，路旁竟猛地冲出一辆军用大卡车。 司机为紧急避让，方向盘打得太急，导致轿车失控撞向路边的大树。撞击相当猛烈，轿车后门都被撞开，坐在后座的林森甚至被甩出了车外。 然而，接下来的情形却有些出人意料。摔落在地的林森，最初似乎伤得不重，随从人员惊慌地将他扶起，他还能自己拍打身上的尘土，并且惦记着外交活动不能耽误，催促司机继续赶路。 可是，当车辆抵达使馆时，这位老主席已经瘫软在座位上，人事不省了。 林森的地位非同寻常，他是辛亥革命的元老，国民党早期的核心成员，福建组织的创始人，无论在党内的资历还是声望，都鲜有人能比。 从反对袁世凯到军阀混战年代，他的政治立场一向明确而坚定。后来在胡汉民等党内元老的支持下，他出任国民政府主席一职。 尽管这个主席职位更多是象征意义，实际权力掌握在蒋介石手中，但在全民抗战的艰苦时期，林森的作用却是旁人难以替代的。 当时的国民党内部派系众多，相互间的矛盾也不少。林森为人处世向来超脱，不掺和权力争斗，也不拉帮结派，行事圆融，善于从中调和，是维系内部某种程度上团结的重要人物。 各派势力无论如何争斗，对这位老主席总还保持着几分敬意。有他在，纷繁复杂的政局似乎就多了一个缓冲，对内有助于凝聚人心，对外也代表着国家的一种形象。 这样一位各方基本都能接受、扮演着稳定角色的重要人物，却遭遇了如此离奇的车祸，不能不让人产生联想。 林森被迅速送往医院抢救，但情况一直很严重，长时间昏迷，并且半身瘫痪。从美英盟国的首脑，到远在延安的中共（毛泽东特地派周恩来前往重庆探望），各方都对此事表达了高度关切。 蒋介石亲自下令“禁止探视”，对外解释是为了让主席能够安静休养，但这反而让外界的猜测更加多了起来。 “恐怕不是意外”的说法，早已在重庆悄悄流传。连蒋介石自己，内心恐怕也充满了疑虑，否则也不会有后来当面质问戴笠的那一幕。 戴笠领导的军统，其能力确实足以执行各种秘密任务。但是否敢对林森这样的元老级人物下手？这其中牵涉的政治风险实在太大。 对于蒋介石来说，林森或许在某些时候不是那么“得心应手”，但在抗战进行到关键阶段，除掉这样一位具有象征意义的人物，只会引发更大的政治风波，实在算不上明智之举。 就在人们猜测林森或许能逐渐康复时，他的病情在平稳了一个多月后，于8月初突然恶化，最终不幸离世。 林森的去世，引发了全国范围的哀悼。这位一生倡导民族大义、坚持抗战到底的老人，曾对西安事变的和平解决表示肯定，也曾痛斥汪精卫的卖国行径。 他生前常常挂在嘴边的“抗战必胜”，是支撑许多国人坚持下去的精神力量之一。令人遗憾的是，他最终没能亲眼看到胜利到来的那一天。 至于1943年重庆街头的那场车祸，到底是一场不幸的偶然事故，还是隐藏着未曾公开的政治算计？ 这桩公案，终究没有留下确凿的答案，只剩下一团迷雾，供后人不断揣测与解读。 来源：辛亥革命元老林森——2023-06-15·团结报党派e家
