当大家还在争论什么是智驾标准的时候，华为已经让自己成为了标准，并且统一电车和燃油车两种车的智驾市场。 025年4月22日，华为在上海举办智能汽车解决方案发布会，正式发布乾崑智驾ADS 4.0系统。现场有11家车企亮相助阵，与华为达成深度合作。 除了赛力斯、北汽、广汽、东风猛士、岚图、深蓝、阿维塔、奇瑞、上汽、江淮等国产品牌，连奥迪这样的国际巨头也选择拥抱华为，此次奥迪宣布全系车型将搭载华为智驾系统，包括PPC燃油平台和PPE纯电平台。 其中，上汽奥迪A5L已确认将搭载华为乾崑ADS 3.0，并于2025年上海车展正式发布。 华为和奥迪的合作，绝对是汽车智驾发展史上一笔浓墨重彩，在此之前，我们的所说的智驾都是用在电车，而这次，是华为和奥迪两家企业的工程师一起，成功解决燃油车和智驾协同的一个最大的难题。 创新定义了车辆的运动管理模式，VMM收编了驱动，制动，转向等三大领域，让智驾系统的输出规划和决策的信号，给到奥迪VMM，完成最终的执行。又结合了VTG可变截面的涡轮技术，真正保证整个动力的线性的输出，最大化保留了奥迪的驾控基因。 让华为乾崑ADS在燃油车上实现了不输电车的智驾体验。随着奥迪的加入，相信会有更多的燃油车厂家，会选择和华为，让自己的燃油车上也能带给客户智驾体验。
