快手和长安官宣战略合作,看官方稿件很长,就说3点:
第一,做平台特色内容,帮品牌在快手实现破圈扩散,让用户都知道长安车型和产品。
第二,搞专门的数据合作,就是提前针对品牌画像客户做定制内容和营销投放。
第三,结合平台搞特色活动,帮客户做账号运营,吸引用户做活跃度。
比如匹配快手特色IP供给,如“老铁品牌日”、“超品日”、“电商大V带货专场”营销活动。
连续三年的会议都参加了,感觉逻辑很明显:
前年是车企开始大规模投放短视频平台,销售直播成为主要销售渠道。
去年是车企开始整合平台资源,官方账号发力,做品牌IP形象。
今年就是车企针对新车和平台客户,结合开始做体系化的内容和营销。
现在流量高度集中在微博、抖音、快手、B站几个平台上,内容细化是必然的。
回到快手,现在一方面结合自己的平台数据,通过AI、大数据算法配合车企做营销,抓取用户喜好做推送,投放已经可以很精准了。
另一方面从短视频、直播带货、AI创作、AI助手,帮车企降低平台运营难度,提升内容传播和销售效果。
从原来的摸索变成体系化合作了,而这两年奇瑞五菱在短视频平台玩的风生水起,卖车卖的很好。
现在这个模式跑通了,各个车企一定会跟的。