华为智驾L3的责任划分: 也就是说,10秒以内,都算智驾的责任,需要由厂家担责。但是不能在有些极端环境强制开启,比如暴雨,大雾这种。整体来说,还是很不错的。
华为搞什么飞机,Pura/Mate80全部延迟了以前的P系列、Mate系列,
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华为智驾L3的责任划分: 也就是说,10秒以内,都算智驾的责任,需要由厂家担责。但是不能在有些极端环境强制开启,比如暴雨,大雾这种。整体来说,还是很不错的。
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用户98xxx44
程序已经设计好了,实在来不及,提前0.2秒退出智驾,司机自己负责。高速以100公里的速度开,每秒钟是28米,别说提前0.2秒,就是提前两三秒退出给司机的反应距离也才50-80米,这还不算人机接管判断必定产生思维延迟时间。在高速上这点反应距离一脚老刹车也刹不住。任何5秒以下退出智驾的都忒么该判厂家负全责。每次事故都是智驾退出甩锅给司机
用户10xxx89
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不正常人类研究所副主任医师
十秒还算比较良心,不像某米,2秒根本来不及[哭笑不得]