今天荣威专访的一些关键信息:
俞总说了四个字,无路可走!
除了大卖,必须大卖,这是荣威纯电D6把价格卖到7.98万起的底层逻辑,这个价格,退无可退了,目标就是做出绝对要爆的国民纯电家轿
荣威可以不赚钱,先把市占率做起来,这也是背靠上汽大厂的底气
在技术层面,荣威纯电D6有着自己的底层开发逻辑,当下我们看到的CTB和一体式热管理的布局,是眼光非常长远的,在数年前就定下的,对于友商来讲,不是一时半会可以追得上的,因为这是不能改的,是要架构推翻重筑的
所以荣威纯电D6在这个价位段,有着CTB和一体式热管理两个王炸技术之后,有能力打造出技术护城河
这还不是最关键的,最关键的是荣威价值观是创新要服务大众,技术服务于人民,CTB给你做到了全球唯一的窄电池CTB,这就是0燃的底气,至于一体式热管理,单模块整合,各个域废热统一收集处理,并且还有集中式热泵,三个字,没谁了
今天专访其实一直在输出的,就是荣威想要告诉大家,在当下,荣威正在稳步前进,从过去的传统模式,到今天直连客户,从过去技术闭门思考,到今天为用户考虑技术的价值观
荣威的目标,就是要做国民车,从现在看来,一切都在行进的路上,交给时间
阿德
说得非常正确[点赞]
用户14xxx54
纯电450,在7.98确实可以加上报废那些的话也就四五万了
永利
别家ctb架构都卖了一年了,你才CTB,不过上市定价比D7接地气