[马斯克称，将减少在华盛顿的时间，更多地投入特斯拉运营】
（美联社）——在特斯拉利润大幅下滑后，埃隆·马斯克表示，他将减少在华盛顿削减政府成本的时间，更多地投入到特斯拉的运营中。
周二，马斯克在与分析师的电话会议中表示，“随着政府效率部门的建立工作基本完成”，他将从5月开始“将更多的时间分配给特斯拉”。马斯克称，他预计自己每周仅花费“一两天”处理政府事务。
由于马斯克领导的DOGE（一个引发争议的裁员组织）引发了公众的愤怒，特斯拉在销售汽车方面遇到了困难。该公司报告称，第一季度利润下降了71%，收入下降了9%。
Wedbush Securities的丹·艾夫斯表示：“投资者希望看到他重新致力于特斯拉，这是一个朝着正确方向迈出的重要一步。”
投资者在盘后交易中将特斯拉股价推高超过5%，尽管该公司股价今年仍下跌超过40%。
该公司重申，预计将在今年上半年推出其畅销车型Model Y运动型多用途车的更便宜版本。它还坚持其预测，即将在6月在奥斯汀推出付费无人驾驶出租车服务，并在明年让大部分车队实现自动驾驶。
在公布业绩后的电话会议上，马斯克表示：“今年下半年将有数百万辆特斯拉实现自动驾驶。”他后来补充说关于自动驾驶车辆的个人使用，“你可以在我们的车里睡觉，醒来时到达目的地吗？我有信心这将在今年年底在美国许多城市实现。”
Telemetry Insight的汽车分析师萨姆·阿布萨米德表示，他对马斯克的预测持怀疑态度。
“该系统还不够强大，无法在无人监督的情况下运行。它仍然会犯太多错误，”他说。“它会突然犯错误，导致发生碰撞。”
在联邦监管机构仍在调查特斯拉希望实现自动驾驶的技术是否完全安全之际，特斯拉计划推出没有方向盘或踏板的无人驾驶出租车。
特斯拉的驾驶辅助技术可以在需要人类随时接管时转向或停车——所谓的自动驾驶辅助系统——正在接受美国国家公路交通安全管理局的调查，以确定其是否在驾驶员注意力分散时充分提醒驾驶员。而特斯拉的全自动驾驶技术（实际上只是部分自动驾驶，且因名称误导驾驶员而受到批评）也因与低能见度条件（如阳光眩目）下的事故有关而受到审查。
特斯拉曾经主导电动汽车业务，如今也面临挑战：它首次面临激烈竞争。
今年早些时候，中国电动汽车制造商比亚迪宣布其开发了一种可在几分钟内充电的电池。而特斯拉在欧洲的竞争对手也推出了配备先进技术的新车型，这些车型正成为真正的特斯拉替代品，与此同时，公众对马斯克的看法也发生了转变。特斯拉首席执行官因公开支持欧洲的极右翼政客而疏远了潜在买家。
