2025上海车展 小鹏P7+将于上海车展推出5C版
小鹏P7+ 5C版搭载了行业领先的5C超充AI电池，充电功率直接拉满到442kW！啥概念？实测充电10分钟，即可补能400km+，几乎相当于满足普通上班族一个月的通勤里程，买杯咖啡的时间，车电量直接满血复活。
而且除了充电快，续航更是踏实，这背后正是P7+系列在三电系统+全域800V平台的硬实力。开着空调跑高速，基本上百公里能耗居然同级车要低20%。
这个版本虽然是额外选配，但从3C增加了5C版本，更通过灵活多变的充电方案，让没有充电桩的用户也能更大胆的拥抱电车生活。
小鹏汽车[超话]
先不说通勤一个月，就搭载的 60-70kw的磷酸铁锂电池，官标700+公里，这就已经虚到再不能虚了，就算你的三电技术最牛逼，百公里能耗10度，那也达不到官方的续航吧？？？晚上不开灯？夏天不开空调？冬天不开空调？用p7. g6跑网约车的师傅，他们对续航才是最实际的回答
鹿晓汐
像我上下班4公里多点，的确可以
粉红色de鱼鱼
意思老车主又被割韭菜了
请记住我的名字
每天通勤两公里，一年也够了
青萝拂袖
这种广告语市场监督管理局在干嘛
城市童话
前几天一直在看小鹏，感觉挺好的，董事长这样打广告感觉很low啊。。。张口就来就觉得不严谨！！我之前考虑小鹏是觉得我每天通勤100km左右，电车很符合，一个月？能让我通勤一星期就不错了。。。
三菱栱
通勤来回100km能跑一个月吗[doge]
暮深深
现在就充电挺快的，从30充到90%三十几分钟最后那10%有点慢
1998love
幸亏吹牛不上税，充电10分钟，通勤一个月？
花梨木
都是噱头，吹牛不上税，偷换概念
是一个人。
什么？充电10分钟，通勤一个月？
菇凉小站
普通城市来回15公里属于远的了吧，30天才450公里，按500公里算。就算每天20公里通勤，一个月除去周末算600公里吧，足够了 他这个应该是750公里续航的。怎么也够用了