先说驾驶感受，试驾车里纯电续航24km，车里没油，直接搞到加油站加了200的油，加满以后显示汽油旭航780KM，看到这个数字感到震惊！ 加完油直接上路，低速时候方向比较轻。虽然是5米的车很大，但是开起来感觉很轻便，完全没有开大车的感觉。虽然是馈电的状态，驾驶感受是轻快的。 连试了3次0百公里加速，馈电状态0到60提速感觉还可以，后段加速稍有不足。自己读秒时间肯定超过官宣了数据，中间能够感觉到发动机介入后的换挡但很轻微可以忽略不计。 试驾完返回4s店，专门看了能耗显示，表显的油耗5，使用的是智能模式，这5升油里还发了4度电，说实话这么大哥车这个能耗让我感到挺满意。 说下我关注的几个地方，无边框的车门比我想象的隔音还好点，现在还得了解高速路况的噪音情况。 主驾的座椅提供了升高降低调节和前段抬高的功能，对于我这185的身高，如果说有腿托的情况能打满分， 当前抬高前段的方式这个状态我能打个70分。 再说空间感觉也比较满意，星耀8比我的星瑞车宽了2公分左右，但给我感觉车内横向距离宽了很多。前排座椅我调舒服了，头部还有4指空间，不调前排座椅换到后排坐好，腿部还有一拳多的距离。右后的老板椅调到仰靠坐姿，舒服睡一觉是没问题的，座椅和头枕都很软。 前排座椅下方也就是后排乘客伸脚的地方，比老款E8强，能伸进去一部分，我感觉这样状态是能接受的。 整车头顶的大天幕让头部空间更宽裕，没有使用天幕或遮阳帘的情况下，车里没有让我感觉到晒，处于无感状态，算是不错。 HUD显示信息很清晰，时速的数字个头很大，清晰。导航情况下信息也挺丰富，在需要转弯的路口提示很清楚。 总的来说挺满意的，回店的时候已经小定了。销售说了可以先随便定一个配置，真要订车了还能改。现在置换补贴政策还没出来，可以观网看看。 最后说下期望改进的地方： 1增加腿托功能，十分需要，希望厂家重视！！！ 2右后老板椅半躺状态下，前排副驾开启了无障碍出入，当前排副驾开门，座椅会自动向后退，如果是个身高比较高的人，这时候会干扰到后排乘客的腿部空间。建议如果前排开启无障碍出入，最好是能适当收回老板椅的座椅，以免出现挤到腿的情况。【来自懂车帝车友圈】
