让美国造船业胎死腹中——破解美国对中国船舶高额收费的策略。 美国对中国船舶收取数百万美元的费用，会对中国船舶制造和航运产生重大影响。这是美国对中国造船业和航运往死里整。 我们也必须下狠手反击。那该如何反击呢？ 有的说是抗议，有的说到WTO起诉等等，这都是皮毛，不起什么作用。有的说对波音飞机收费，这也不现实。 我这里有一招，可直接打击美国造船业，直接让美国造船业胎死腹中。 特朗普此次给中国船舶收费就是为了打击中国的造船业，从而振兴美国的造船业。 造船业是美国的软肋，其规模不到中国的1/200，要人才没有人才，要设备没有设备，要技术没有技术，要原材料没有原材料，要产业链没有产业链。 这是美国造船业的软肋，我们就是对着美国的软肋，出重拳予以打击。 那就是凡是给美国造船提供人才、技术、设备、原材料和上下游产业链的国家和企业，不论是美国还是其它国家的，中国都绝对禁止其与中国贸易往来，记住不是给其加征关税，而是一杆子到底，直接禁止。如果美国的造船业真的造出船来，也禁止停靠中国港口或经过中国海域。 这一招有多厉害呢？想想就知道，中国是世界第一大货物贸易国和制造业大国，其航运量是美国的数倍。中国是世界上一百多个国家最大贸易国。他们敢断绝与中国的贸易关系吗？除非是想自绝生路。 既然不敢断绝与中国的贸易关系，那它就不敢给美国虚无缥缈的造船业提供人才、技术、设备、原材料和产业链，更不敢使用美国的船舶。 中国如此打击的结果，我们可以想象:就是美国只能靠自己，费九牛二虎之力，用个十年八年，造出价格昂贵的不知是中国船舶几倍的船舶，只能自己在自家的密西西比河上搞内河运输，它出不了家门，也绝对没有哪个国外航运公司会傻乎乎地花高价去购买美国的船舶。 我们还可以想象，再过十年，中国就是世界经济第一大国了，世界上还有谁再去看美国的脸色？
